Zwracam się do znawców tematu, gdyż jestem przed przekładką silnika w mojej Alfie 155 (2,0 TS 8V 1994 rok) na silnik ze skrzynią biegów ze 156 (2,5 v6 24v 2000 rok), przekładka silnika i uruchomienie go na sterowniku z dawcy (mam całe auto) dla mnie to nie problem, ale z klimatyzacją mam zgryz gdyż nie robiłem takich manewrów nigdy wcześniej.
W AR 155 mam instalację klimatyzacji ale nie sprawną do wymiany jest "chłodnica klimatyzacji", na pewno osuszacz i nie wiem na ile sprawna jest sprężarka, ogólnie chcę przełożyć cały układ klimatyzacji z AR 156 (węże + sprężarka + "chodnice" ale bez sterownika) ale to chyba normalne że musi to działać pod sterowaniem z AR155 (sterowanie + cała nagrzewnica ze sterowaniem nawiewami) i tu jest problem...ogarniam temat wentylatorów itd., ale podłączenie czujnika klimy (preostatu z AR 156) do sterownika klimy z AR 155 nie ogarniam (może gdybym miał rozpiskę który pin za jakie ciśnienie odpowiada w AR 156 to wtedy podpinałbym za te kilka czujników z AR 155) i druga sprawa podpięcie sterownika klimy z AR 155 do sterownika silnika z AR 156 (chodzi o moment załączenia klimy i "podniesienie obrotów" silnika oraz załączenie klimy tylko gdy silnik pracuje), ogólnie który kabel za co odpowiada (te które powodują że sterownik z klimy dogaduje się ze sterownikiem z silnika). Z resztą powinienem sobie poradzić, ale wszelkie sugestie mile widziane.
Mam nadzieje że nie zagmatwałem zabardzo
jeżeli tak to pytajcie postaram się wyjaśnić bardziej z czym mam problem...bo na elektrodzie mnie całkowicie olali.
Zapłacę nawet za pomoc, chociaż chciałbym to ogarnąć sam bo całą resztę robię sam...blacharka i częściowe malowanie już za mną teraz zaczyna się przekładka a mam narazie golutkie nadwozie i dużo wolnej przestrzeni wszędzie po włożeniu silnika i skrzyni będzie jej niewiele.
Kontakt do mnie olek_jaw@op.pl
W AR 155 mam instalację klimatyzacji ale nie sprawną do wymiany jest "chłodnica klimatyzacji", na pewno osuszacz i nie wiem na ile sprawna jest sprężarka, ogólnie chcę przełożyć cały układ klimatyzacji z AR 156 (węże + sprężarka + "chodnice" ale bez sterownika) ale to chyba normalne że musi to działać pod sterowaniem z AR155 (sterowanie + cała nagrzewnica ze sterowaniem nawiewami) i tu jest problem...ogarniam temat wentylatorów itd., ale podłączenie czujnika klimy (preostatu z AR 156) do sterownika klimy z AR 155 nie ogarniam (może gdybym miał rozpiskę który pin za jakie ciśnienie odpowiada w AR 156 to wtedy podpinałbym za te kilka czujników z AR 155) i druga sprawa podpięcie sterownika klimy z AR 155 do sterownika silnika z AR 156 (chodzi o moment załączenia klimy i "podniesienie obrotów" silnika oraz załączenie klimy tylko gdy silnik pracuje), ogólnie który kabel za co odpowiada (te które powodują że sterownik z klimy dogaduje się ze sterownikiem z silnika). Z resztą powinienem sobie poradzić, ale wszelkie sugestie mile widziane.
Mam nadzieje że nie zagmatwałem zabardzo
jeżeli tak to pytajcie postaram się wyjaśnić bardziej z czym mam problem...bo na elektrodzie mnie całkowicie olali.Zapłacę nawet za pomoc, chociaż chciałbym to ogarnąć sam bo całą resztę robię sam...blacharka i częściowe malowanie już za mną teraz zaczyna się przekładka a mam narazie golutkie nadwozie i dużo wolnej przestrzeni wszędzie
po włożeniu silnika i skrzyni będzie jej niewiele.Kontakt do mnie olek_jaw@op.pl
Ostatnia edycja: