Nic nie widać... standardowo zaczął się dusić jak złapał 50'C - przy 80'C znów przeszłoNapisał Seraf
Ale teraz ciekawostka. Przy temp. pow. 80'C jest ok, auto jedzie płynnie, ale jeśli się przyciśnie do 5 - 6 tys. obr. po uspokojeniu jazdy znów przez jakiś czas szarpie... i za chwile znów przechodzi...
O co kaman ?!
Ostatnio edytowane przez oley ; 25-10-2016 o 08:38
Alfa trafiła do (ponoć) speca i entuzjasty od włoszek... prognoza na 99% to uszkodzony przepływomierz (który z tego co wiem poprzednik czyścił). Jednak jak sam mechanik twierdzi, 100% będzie wtedy gdy włoży nową i będzie działać. Obym się nie przeliczył i nie wydał na marne kilku stówek... bo słyszałem, że przepływomierz częściej pada niż wymaga czyszczenia, a podobno w Alfach jakoś ponad średnią krajową lubią psuć się przepływomierze. Prawda czy mit?
a jaki masz przepływomierz na cztery piny czy na pięć? bo były takie i takie
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Odebrałem włoszkę... w takim stanie w jakim zawiozłem... poprostu sobie postała...
Na cztery PINy
I tu pytanie, po odpięciu przepływki - auto pracuje równo, ale podczas jazdy wiadomo szarpie, z podpiętą szarpie dużo mniej.
I co WAŻNE (Pan) mechanik stwierdził, że nawet nie ma sensu kupować chińskich zamienników bo i tak nie będą działać...
Poważnie ?! No a co z używanym oryginałem??
Na zamontowanym przepływomierzu jest symbol BOSCH 0280217111 i jest opisany pisakiem 155
czy to "sprzeczność" interesów czyli nie właściwy przepływomierze czy faktycznie awaria
Ostatnio edytowane przez oley ; 08-11-2016 o 13:03
W 155 były identyczne silniki montowane.Żaden inny przepływomierz poza Boschem nie sprawdzi się.To pewne.Używka?Jak trafisz sprawną to czemu nie.A czy trafisz???
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Generalnie wielu sprzedawców udziela gwarancji rozruchowej, po za tym mamy w Polsce 14 dni na zwrot...
więc kupuj podróbę i nie pytaj.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
włoszka dostała nowy-używany przepływomierz generalnie problem ustąpił... ale raz na jakiś czas się zdarzy przy dłuższym postoju np. w korku, że zafalują obroty i wystarczy lekko dodać gazu na moment by problem zniknął - myślę że z tym się mogę pogodzić. Oby to był rzeczywiście koniec problemu.
Problem wrócił... a że pogoda jest jaka jest dłużej się grzeje więc dłużej szarpie. Oczywiście zimny chodzi jak zegarek.
a co z czujnikiem temperatury ? jeśli na zimnym chodzi ok a potem jest problem przy rozgrzewaniu ?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem