-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
wentylator nawiewu w 145
- Autor wątku wara00
- Data rozpoczęcia
Falcoon
Nowy
- Rejestracja
- Mar 25, 2011
- Postów
- 285
- Lokalizacja
- W-w
- Auto
- Była: 145 1,9JTD '99, Jest: 156 1,9JTD '03/04 115KM
Są dwa sposoby - oba z tego co pamiętam dość kłopotliwe (każdy na swój sposób):
1. odkręcasz śrubę trzymającą wentylator (1 szt od spodu),
przekręcasz wentylator (prawo albo lewo - nie pamiętam)
z tego co pamiętam schowek przeszkadza w wyjęciu więc trzeba się namęczyć żeby go wyjąć , a potem żeby włożyć z powrotem
2. rozbierasz pół konsoli (tutorial gdzieś w zrób to sam jest)
odkręcasz śrubę trzymającą wentylator (1 szt od spodu)
przekręcasz wentylator (prawo albo lewo - nie pamiętam)
łatwo wyjmujesz wentylator i bez problemu montujesz
1. odkręcasz śrubę trzymającą wentylator (1 szt od spodu),
przekręcasz wentylator (prawo albo lewo - nie pamiętam)
z tego co pamiętam schowek przeszkadza w wyjęciu więc trzeba się namęczyć żeby go wyjąć , a potem żeby włożyć z powrotem
2. rozbierasz pół konsoli (tutorial gdzieś w zrób to sam jest)
odkręcasz śrubę trzymającą wentylator (1 szt od spodu)
przekręcasz wentylator (prawo albo lewo - nie pamiętam)
łatwo wyjmujesz wentylator i bez problemu montujesz
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 63
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
nic nie rozbieraj, wyjmuje się bez problemu od spodu po odkręceniu jednej małej śrubki podobnie jak w 155
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 63
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
za pierwszym razem zawsze są męki
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 63
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
Może być całkowicie zatarty lub sprawdż czy dochodzi do niego zasilanie, wtyczka jest też od spodu a może bezpiecznik
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 63
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
U mnie był zatarty i bezpiecznika nie wywaliło
Podepnę się pod temat z troszkę innym pytaniem apropos nawiewu. Problem u mnie polega na tym ze nawiew nie chodzi na cała moc (jesli ustawie na 4 to chodzi tak jak kiedys na 3) przy przełączaniu na kolejne stopnie słychac roznice w szybkosci nawiewu a mimo to nie osiaga tego co kiedys. Moze ktos cos podobnego kiedys mial? Z góry dzieki.
yarecky
Nowy
- Rejestracja
- Paź 2, 2007
- Postów
- 155
- Lokalizacja
- krakow wieliczka bochnia
- Auto
- AR145 1.6 boxer:), AR145 1.7 16V boxer:)
Trzeba tez sprawdzić rurki odplywowe czasem z podszybia... Czasem jak sa niedrożne i nagromadzi sie tam woda po deszczu to potem mogą być różne usterki tego typu