[155] Mini Shoutbox- czyli o wszystkim i o niczym

Czy dobrze kojarzę, że zaślepki progów w 145 czy w 155 były takie same jak w Dedrze czy Delcie?
 
Piter, Twoja też po części ;)
Żyje, ma się dobrze. Jak to Alfa, trochę trzeba poświęcić jej czasu :P
W tamtym roku zrobiła jakieś 1kkm. Obecnie "zimuje" jeszcze u rodziców i patrząc na sytuację w kraju może niestety to jeszcze potrwać :confused:
 
No tak, plusem tego wolnego czasu jest że można coś porobić, jutro właśnie wybieram się do swojej, wreszcie założyć nowe hamulce :o
 
Montujesz w końcu to kilkuletnie Brembo na adapterach ? :cool:
Też o tym myślałem ale miałem już u siebie 284 z Fiata Bravo HGT. Teraz można to śmiało nazwać hamulcami :PIMG_20190327_092904.jpg
 
Ostatnia edycja:
endriu zaciski od hgt pasują na najmniejszą zwrotnicę p&p?
 
rafal_155 napisał:
endriu zaciski od hgt pasują na najmniejszą zwrotnicę p&p?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Nie jestem pewien w 100% ponieważ ja miałem na podmianę cały przód od HGT.
Wydaje mi się, że rozstaw śrub w zacisku jest inny ( nie mam teraz Alfy przy sobie więc nie pomierzę) ale na pewno zwrotnica z Fiata nie wejdzie do naszych amorów ponieważ jest dużo grubsza ( patrz Foto?) Screenshot_20200411_155005.jpg.
I końcówki drążków też muszą być z fiata aby pasowały do zwrotnicy.
 
Ostatnia edycja:
Inne końcówki drążka,inne amortyzatory,inne zwrotnice
Jak w v6,2.0 TS 16v

Ja tam wcale nie jestem zachwycony tymi 284
 
Lukasz A. napisał:
Nie przejmuj się, bo ja też.

Wysłane z mojego MAR-LX1A przy użyciu Tapatalka
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ale piszecie teraz o naszych Alfowych 284 czy o 284 z Fiata który ma trochę inny zacisk? :P Miałem oryginalne 284 w poprzedniej 2.0 i tam rzeczywiscie to nie hamowało.
Wy macie kawał żelastwa na przodzie ;) ale do mojego lekkiego przodu w 1.8 mi w zupełności wystarcza, zwłaszcza w parze z Ferodo DS2500 na tyle żeby też mu dać szanse się wykazać :)
 
Już pierwsze przymiarki poczyniłem :) Jak to hamuje to powiem później bo jeszcze muszę zmordować demontaż przewodów żeby dać w oplocie i dać dystans 8mm zamiast ori 5mm żeby felga nie blokowała się o zacisk. Mimo tych niedogodności już sam widok tego zestawiku wywołał mi banana na ryju :D Po świętach cisnę tył, tam mam serię ale po pełnej regeneracji, ot podmiana żeby na 100% wszystko było jak należy. Fotki w temacie o Alfie.
 
Lukasz A. napisał:
Ja piszę o Alfowych. A w czym ten Fiatowy jest lepszy?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Miałem w poprzedniej 2.0 tarcze 284 i wydaje mi że ten fiatowski ma większy klocek. Generalnie sam zacisk przypomina ten z Alfy 156.
Wiem jedno, moja była 2.0 z heblami 284 nie hamowała tak dobrze jak ta na tym zestawie.
 
Co do hebli to z nudów...
właśnie rozpracowałem jak zrobić z tyłu 260,5mm zamiast seryjnych 240mm :D
 
Renault Laguna I ;) tarcza ma 265mm a nie 260,5mm jak napisałem wcześniej :), jest osadzona głębiej jedynie o 4mm więc wlezie bez problemu, rozstaw 4x100 więc możliwe że śruby przejdą nawet bez rozwiercania otworów, pozostaje jeszcze dorobić adapter zacisku, pierścień centrujący tarczę do piasty i w połączeniu z Brembo na przodzie przy hamowaniu zwijamy asfalt:cool:
Pomijam bezsensowność tego rozwiązania bo tył generalnie mało hamuje jeśli nie jeździ się notorycznie z pełnym bagażnikiem.

Przy okazji - kto wie jak zrobić tzw. "korektę licznika" tak żeby cyferki zostały proste? :D Dawno temu zdobyłem zegary z poliftowej 1.8 8V czyli misz-masz polifta z przedliftem, wersja która mi osobiście lepiej leży a jednocześnie pasuje parametrami do mojej ósemki ("czerwone pole" na 6300 zamiast 7000rpm). Problem w tym że obecne ori mają przebieg coś koło 126 ooo km a drugie 276 ooo km, chciałbym dopasować je do przebiegu budy zanim pojadę na przegląd żeby mnie potem milicja nie ścigała za kręcenie licznika starego rupcia:sarcastic: Uprzedzając pytania o poprzednie przeglądy i przebiegi - auto stoi już jakieś 5 lat bez PT więc cyferki nie zostały jeszcze oficjalnie zarejestrowane w systemie.
 
Nie da się przełożyć samych rolek licznika? Zegary są rozbieralne, przypuszczam że rolki są zamienne.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra