Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 14

Temat: Swap silnika

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2015
    Auto
    146 2.0 TI 1997
    Postów
    5

    Domyślnie Swap silnika

    Witam,
    Posypał mi się 2.0 TS i jestem zmuszony albo zezłomować (szkoda bo full opcja + skórki) albo wstawić coś nowego - dosyć mało tego jest na necie i tutaj pytanie. Jaki inny silnik wejdzie spokojnie do 146 bez większych przeróbek? Najlepiej żeby sam silnik przełożyć, bez skrzyni. Mam kilku handlarzy po znajomościach co z zachodu mogą mi ściągnąć - tylko muszę wiedzieć co...

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arek1987
    Dołączył
    03 2015
    Mieszka w
    PL-00
    Auto
    F..k new cars, I'm driving oldschool :)
    Postów
    317

    Domyślnie

    Bez wymiany skrzyni to właściwie tylko TS-y a jak ze skrzynią i wiązkami to spory wybór wchodzących łatwo pod maskę jest

    Jaki masz kolorek skór ?

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2015
    Auto
    146 2.0 TI 1997
    Postów
    5

    Domyślnie

    Cytat Napisał Arek1987 Zobacz post
    Jaki masz kolorek skór ?
    Czarne skóry

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar olek_jaw
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    AR 156, AR 155
    Postów
    82

    Domyślnie

    Ja miałem starego TSa (w AR 155) i wcisnołem v6 24V trzeba było kupić dawce bez prawa rejestracji, największy problem to podtoczenie zewnętrznych przegubów i przekładka instalacji z immobilajzerem....mocowania w tych samych miejscach więc powinno wejść.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20160430006.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	165.6 KB
ID:	229169Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20160608027.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	110.7 KB
ID:	229170Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20160929_17_28_25_Pro.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	103.4 KB
ID:	229171

  5. #5
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał olek_jaw Zobacz post
    Ja miałem starego TSa (w AR 155) i wcisnołem v6 24V trzeba było kupić dawce bez prawa rejestracji, największy problem to podtoczenie zewnętrznych przegubów i przekładka instalacji z immobilajzerem....mocowania w tych samych miejscach więc powinno wejść.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20160430006.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	165.6 KB
ID:	229169Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20160608027.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	110.7 KB
ID:	229170Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	WP_20160929_17_28_25_Pro.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	103.4 KB
ID:	229171
    No ja oczekuję jakieś większe sprawozdanie z tej przekładki

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar olek_jaw
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Jaworzno
    Auto
    AR 156, AR 155
    Postów
    82

    Domyślnie

    Cóż zdjęć z odbudowy blacharskiej i swapu raczej mało bo nie było na to czasu... tak jak pisałem w innym wątku całość pochłonęła jakieś 3,5 roku i 15 tyś zł (podkreślam iż wszystkie prace robiłem sam bez żadnej pomocy blacharza, lakiernika czy mechanika - tak się w życiu układa że wszystkim sam się zajmuję - ale to zaoszczędzona kasa) jeśli będzie zainteresowanie to porobię wam fotki co i jak i odpowiem na wszelkie nurtujące pytania ale odrazu mówię iż do takich rzeczy najlepiej kupić całego dawcę niż później dokupować za mega duże pieniądze każdą brakującą pierdołę (uwierzcie że 156 ma mocowania wszystkich ważnych elementów w tych samych miejscach co 155, trzeba modyfikować na tokarce tylko przeguby żeby przypasować do zwrotnic z TS). Ogólnie pytajcie a odpowiem na wszystkie pytania mogę podeprzeć zdjęciami co i jak

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2015
    Auto
    146 2.0 TI 1997
    Postów
    5

    Domyślnie

    Dobra, pytanie czy spokojnie mogę wsadzić 2.0 np z 147 lub 156?
    Chodzi mi w sumie o goły słupek

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marczy
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Ford S-Max 2.2 TDCi
    Postów
    341

    Domyślnie

    Przecież w 145, 146 jak i 147, a o 156 nie wspominając montowano 2.0 TS - ten sam silnik
    Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
    FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
    FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99

  9. #9
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał olek_jaw Zobacz post
    trzeba modyfikować na tokarce tylko przeguby żeby przypasować do zwrotnic z TS).
    bezsens, lepiej było założyć zwrotnice od gtv lub fiata coupety, ciekawe co za hebelki masz teraz z tym silnikiem?

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #10
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Cytat Napisał olek_jaw Zobacz post
    (uwierzcie że 156 ma mocowania wszystkich ważnych elementów w tych samych miejscach co 155
    W związku z tym mam jedno najważniejsze pytanie - czy punkty mocowania poduszek układu napędowego czyli lewa podłużnica - skrzynia biegów, prawa podłużnica - silnik i sanki - poduszka reakcyjna są w tych samych miejscach? Od zawsze mnie to nurtuje, oglądałem 156 dokładnie ale nigdy nie mierzyłem, jeśli tak to spadasz mi z nieba bo mam 2.0 które bym upłynnił w jakąś zabawkę - 155 mi szkoda a 156 było by do tego idealne z wielu wzgledów, czy nawet 147 które pewnie też jest takie samo, od zawsze tylko chciałem uniknąć spawania nowych łap układu napędowego bo to za dużo zabawy. Dodatkowo spraw o tyle fajna że to downgrade starszego silnika do nowszego auta więc o wiele łatwiej z elektryką itp.

Podobne wątki

  1. [156] swap silnika z 2.5 v6 na 3.0 lub 3.2
    Utworzone przez Xemik11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 17-08-2017, 09:59
  2. [156] Swap silnika AR 2.0 TS
    Utworzone przez JarekFK w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 06-06-2016, 19:38
  3. [75] SWAP silnika czy remont silnika?
    Utworzone przez Alfista92 w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 21-01-2015, 21:02
  4. Swap silnika. Da się tak?
    Utworzone przez przemek1126 w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-08-2014, 17:25
  5. [GTV] Swap silnika z 2.0TB na 3.0 12v od AR 164
    Utworzone przez olis_22 w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 21-04-2010, 23:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory