Bo BOXER musi mruczeć..

[asiimov]

jako, że przy boxerku już nie ma nic do roboty przyszedł czas na lekki tuning zastanawiam się nad pozbyciem się środkowego tłumika, a końcowy tłumik zastąpić jakimś sportowym CSC, Sebring, SuperSprint, Remus bądź Ulter ( o Ragazzon'ie nie ma co pisać bo to troszkę za wysoka półka ) czy ktoś jest rozeznany w tym temacie, bądź testował ów wydechy u siebie? albo zna inne firmy które zajmują się wydechami które są godne polecenia? pozdrawiam )

[supa_adam]

To jest silnik wolnossący, więc nie możesz za bardzo "odetkać" wydechu, bo straci trochę mocy. Środkowego tłumika też bym nie wywalał, bo w kabinie będzie strasznie buczeć. Chyba że zrobisz cały wydech z kwasowki od kolektora i zrobi to gość, który wie co jakimi zabiegami osiągnąć.

Co do końcowego, albo bierz Ultera albo poluj na używanego Supersprinta lub jak wspomniałeś Ragazzona.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[asiimov]

środkowy zostaje jak mówisz, podejrzewam na początku byłoby fajnie ale na dłuższą metę głowa by bolała.. a jeżeli chodzi o końcówkę będzie Ulter

[Mordimer]

Co jeśli Boxer nie mruczy? Jedyny dźwięk to wycie/buczenie. Żadnego terkotu lub pomruku, gdzie szukać mogę problemu ? Pozdrawiam

[yarecky]

Zamiast katalizatora (którego byc moze i tak już nie ma) mozna kupic tłumik przelotowy w obudowie katalizatora, plug&play, (allegro) okolo 100pln. Srodkowy tłumik ten łamany tez jest przelotowy. Koncowy mozna można odciąc i dac tez jakis przelot.