Kilka dni temu miałem małą awarie, a mianowicie skrzynia zablokowała mi się na pierwszym biegu, latał też drążek zmiany biegów. Po zdjęciu mieszka i wstępnych oględzinach stwierdziłem, że przy drążku wszystko jest w porządku, ale jak wszedłem pod auto, to od razu było widać przyczynę - zerwana linka zmiany biegów. Niby nic strasznego, ale obecnie część już nie jest do kupienia w Polsce. Mogłem sprowadzić z zagranicy, ale cena jest zabójcza 320zł + koszty wysyłki. Mogłem też się skusić na używkę, ale czy był sens zakładać starą część i czekać aż znów się linka zerwie. Trochę poszukałem i znalazłem na Internecie taką stronę: Linor: 145 - linor.pl. Okazało się, że jest to chyba jedyna firma, która jako rzemiosło produkuje linki do AR145 z boxerkiem. Pomierzyłem długość linki, zrobiłem zdjęcia i wysłałem maila, żeby się upewnić, czy aby na pewno będzie pasować do mojej Alfy. Odpowiedź otrzymałem natychmiast, a linka na drugi dzień była już u mnie w domu. Jak to z rzemiosłem bywa, trochę musiałem jeszcze dopasować pilnikiem, ale ogólnie bez większych problemów przy montażu. Pisze o tym, ponieważ może kogoś innego spotkać podobny problem, a naprawdę w tym wypadku taka linka może być na wagę złota, bo nie można dopasować niczego innego.