Witam mam problem z kierunkowskazami w mojej alfie otóż zamiast kierunków włączają mi się awaryjnepo wyjeciu bezpiecznika od awaryjnych nie działają kierunkowskazy nie wiem co za licho nie mogę dojść ładu może mi ktoś coś doradzi
Problem z kierunkowskazami
Witam mam problem z kierunkowskazami w mojej alfie otóż zamiast kierunków włączają mi się awaryjne
Trudno tak na odległość diagnozować elektrykę... Potrzeba trochę więcej informacji.
Masz centralny zamek/auto alarm na pilota? Może dioda w centralce padła. Ja tak miałem, jak założyłem nową centralkę i właśnie diodę miała uszkodzoną (wymieniłem na gwarancji). Z grubsza diody daje się w centralkach po to, żeby przy alarmie świeciły się obie strony, a przy włączonym kierunkowskazie, napięcie nie mogło pójść z jednego kierunku przez centralkę na drugi - jeżeli któraś z diod ma przebicie to taki będzie efekt. Właśnie, taki sam efekt jest przy włączonym zarówno lewym i prawym kierunkowskazie? Aha diody czasem nie są w samej centralce, ale na przewodach z centralki do lewego i prawego kierunku.
Drugi możliwy element to przerywacz kierunków. Budowy tego w 145/6 nie znam dokładnie, ale jest to miejsce gdzie sygnał na lewy i prawy kierunkowskaz się krzyżuje, więc tu też bym szukał przyczyny.
Trzeci element to manetka przy kierownicy - może tam coś się zespawało i daje na oba kierunki naraz.
No i na koniec jeszcze sama instalacja od manetki do przerywacza. Jeżeli kable od kierunków się przetarły tak, że się zwierają to też będą świecić razem.
Na ten moment tyle przychodzi mi do głowy, ale myślę że i tak masz już co sprawdzać.
Daj znać czy udało się znaleźć przyczynę.
Ja u siebie też stawiałem na przerywacz. Poprawiłem luty, ale poprawy nie było. Coś mi słabo "słabo" masuje, więc u mnie w ten weekend czeka czyszczenie i poprawa styków i łączeń masowych. Jak to nie pomoże, to będę już to konsultował z kimś kto się na prądzie zna.
Dlatego ciekaw jestem co tam będzie u Ciebie... Przerywacz, czy walnięty jakiś kabel??
Cholera... niby wszystko OK. Pozostał mi tylko przełącznik kierunkowskazów do sprawdzenia. Ktoś zna jakiś szybki i dobry sposób na sprawdzenie tego przełącznika??
Chyba dopadł cię fiatowski problem....... włącznika awaryjnych. Sam też to przerabiałem w 156-tce. Wszelkie prądy do kierunków płyną sobie przez włącznik awaryjnych a ten radośnie się dosłownie pali i roztapia w środku.
Sprawdź, wiele nie kosztuje.
Mustang 2012 3.7 V6 , na razie musi wystarczyć...
Przeszukaj forum, był ten temat parę razy i przyczyn też wiele
[MENTION=845]slavol[/MENTION]
Patrz na włącznik awaryjnych nie wpadłem, a to rzeczywiście może być jeszcze jedno miejsce na skuchę.
Rozebrałem manetkę, przeczyściłem, poprawiłem niektóre luty i zobaczymy dzisiaj wieczorem co i jak. Jeżeli nie pomoże to idąc za Twoją radą sprawdzę ten awaryjny.
I tak na jednym ogniu dwie alfy upieczone
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem