Czy boxer jest kolizyjny ???
Mojemu koledze w 145 z boxerkiem zerwał się jeden pasek rozrządu, zaprowadził do mechanika a ten mu powieedział że nic się nie stało że boxer jest nie kolizyjny, że wystarczy ząłożyć nowy pasek i autko jak nowe. Co prawda nie miałem boxera ale jakoś mu nie wierzę. Kazałem koledze aby wstrzymał ewentualną wymianę paska i raczej rozglądał się za kim bardziej znającym się na rzeczy. Ale o zdnie pytam Was szanowni Alfiści i proszę o szybką pomoc.
Dokładnie tak. Tłoki nie mają w tym silniku kontaktu z zaworami. Zakładaj pasek i śmigaj.
to można rwać paski i śmigać bez problema??? rozrządu???
W zasadzie tak... Tylko, że na trasie może być to kłopotliwe.Napisał Pingwin
Mówicie poważnie - boxer 1.4/1.6 nie jest kolizyjny? Przyznam, że jestem zaskoczony, bo bylem przekonany, że zerwanie paska rozrządu to katastrofa dla tego silnika?
Errare humanum est - Mylić się jest rzeczą ludzką.
pisadacze TSów mogą pozazdrościć bo niejeden miał remocik po zerwanym pasku a jak nie to i tak trzeba co 50 tys. wydać tysiaka hehe
Znam z autopsji... Ale to dzięki niedouczonym mechanikom. Teraz to ja już z tego silnika mogę pisać pracę dyplomową.
jestem w szoku pierwsze slysze ze ten silnik nie jest kolizyjny dzis chyba natne pasek i sprawdze
ale tak serio potrafi mi ktos wytlumaczyc jak to jest ze po zerwaniu sie nic nie stanie ?
Było AR 145 Boxer 1,6---> Blu Inca AR 147 JTD 1,9 115KM +
Po prostu silnik jest tak zbudowany, że tłok nie walnie w zawory i już. Ale dotyczy to z reguły tylko silników 8v.
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
Skok tłoka jest na tyle mały, że nawet przy pełnym otwarciu zaworów nie ma on możliwości dotknąć któregoś z nich. Zazwyczaj tyczy to silników 8V (jak to już wspomniał kolega..) i głównie w tych o większej pojemności i mniejszym stopniu sprężania.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
