Silnik nierówno chodzi

[QBUS]

Witam.

Mam następujący problem - od wczoraj w mojej Alfie występują jakieś problemy z zapłonem.

Na biegu jałowym chodzi w miarę OK (tzn po wsłuchaniu się da się wyczuć minimalnie nierówną pracę silnika, ale naprawdę trzeba się wsłuchać), natomiast problem jest w momencie dodawania gazu. Zaczyna wówczas telepać silnikiem, wolniej się wkręca na obroty, tak jakby gdzieś wypadały zapłony. Po przekroczeniu 2,5 tyś obrotów problem ustępuje i auto zaczyna jechać normalnie (nie ma spadków mocy).

Ja obstawiam świece, albo kable. Świece zmieniałem pół roku temu (na NGK platynowe), a raczej to robił mechanik. Podobno taki objaw jak u mnie może występować jak jest za duży odstęp na świecy, ale czy te platynowe mają go w ogóle regulowanego?

Jeśli się okaże, że to świeca to jak myślicie czy po przebiegu 10 tysięcy można zmienić tylko tą jedną wadliwą? Jakoś nie widzi mi się wydawać znowu 400 złotych na nowy komplet świec...

[alfasound_mania]

Raczej sprawdziłbym przewody skoro świece (platynowe) mają dopiero 10 tys. lub po prostu nalałeś dupnego paliwa zalej jakiegoś shella do pełna zmieszaj z tą co masz być może chodzi o paliw

[QBUS]

Raczej sprawdziłbym przewody skoro świece (platynowe) mają dopiero 10 tys. lub po prostu nalałeś dupnego paliwa zalej jakiegoś shella do pełna zmieszaj z tą co masz być może chodzi o paliw

Zostawiłem auto u mechanika, bo dzisiaj przestał palić całkowicie na jeden gar.
Najbardziej podejrzana jest cewka niestety.

[alfasound_mania]

Napisz co było przyczyną jak odbierzesz...Pozdrawiam

[Strzala_1]

Zostawiłem auto u mechanika, bo dzisiaj przestał palić całkowicie na jeden gar.
Najbardziej podejrzana jest cewka niestety.

cewka moim zdaniem nie ma nic z tym wspólnego poniewaz było by na wszytkich garach problem bo jesli dobrze sie orjentuje to masz cewke na wszytkie cylindry wiec to odpada odrazu pozostaje swieca lub przewody

[Fixer]

Ja mam to samo - ale tylko na zimnym silniku - w okolicach 2,5 tys obrotów silnik zaczyna się zwyczajnie dławic
Po nagrzaniu do jakiś 50-60 stopni wszystko wraca do normy

[alfasound_mania]

oboje musicie sprawdzić najpierw przewody.

[QBUS]

Zostawiłem auto u mechanika, bo dzisiaj przestał palić całkowicie na jeden gar.
Najbardziej podejrzana jest cewka niestety.

cewka moim zdaniem nie ma nic z tym wspólnego poniewaz było by na wszytkich garach problem bo jesli dobrze sie orjentuje to masz cewke na wszytkie cylindry wiec to odpada odrazu pozostaje swieca lub przewody

Cewki są cztery - każda obsługuje jedną dużą świecę + jedną małą (ale nie w obrębie jednego cylindra - mój mechanik dzisiaj mi to dokładnie opisywał, ale kolejności nie pamiętam).

Upalona jest jedna fajka wychodząca od cewki (nie kabel). Mechanik jest przemega macher obiecał, że spróbuje coś z tym zrobić (a że już nie raz jego patenty ratowały mnie i moich znajomych od dużych wydatków to ufam mu bezgranicznie :mrgreen. Jak się nie uda to będzie trzeba zamówić zamiennik (170 zeta). Jedną zamiennikową cewkę już mam i ona działa jak złoto.

[kubaka]

Sama fajka od cewki,( ta bez kabla) w carservisie nazywa się "osłona na świecę"(czort wie dlaczego) i kosztuje 70 pln - oryginalna (ostantio wymieniałem wszystkie 4). Coś drogi ten zamiennik :>

Pzodrawiam,
Kuba

[QBUS]

Sama fajka od cewki,( ta bez kabla) w carservisie nazywa się "osłona na świecę"(czort wie dlaczego) i kosztuje 70 pln - oryginalna (ostantio wymieniałem wszystkie 4). Coś drogi ten zamiennik :>

Pzodrawiam,
Kuba

Ja pisałem o cewce.

Z 4 cewek okazało się, że 3 są pęknięte (4 wymieniałem w marcu), już zamówione, mają być w poniedziałek...