Jeśli można!
podstawa to analiza -podpinasz analizator + hamownia i wiesz wszystko!
jeśli zrezygnować z tł. środkowego - to zmienia skład spalin i wzrasta predkość spalin z katalizatora- sonda zbyt gwałtownie reaguje- kłopoty z równomiernym ustawieniem obr. jałowych a jeśli jeszcze dojdzie filtr stożkowy to juz mamy niezłe falowanie.
W nioski! sodda - szybciej pada - złe spalanie - czyli świece i olej szybciej do wymiany- a jesli jeszcze gaz to juz nieraz problemy z uszczelkami pod gł. to tyczy sie banzyniarek- diesle są mmniej wrażliwe .
Pozdrawiam!!!