Stuki w silniku Alfa 155 2,5 V6

**75andrew155** · 30-09-2006, 21:41

No mechanior od Alf powinien wiedziec

› Więcej...: Stuki w silniku Alfa 155 2,5 V6

**Piotriix** · 01-10-2006, 16:28

srube ucinasz przy lbie potem gwintujesz i nowa nakretka ,lekko podspawac aby sie nie krecila.to najleprzy sposob na ta srube.a ja myslalem ze tylko umnie jest tak z ta sruba od alternatora

**75andrew155** · 01-10-2006, 16:51

Tu nie chodzi o śrubę od alternatora :shock: tylko od pompy oleju

**Piotriix** · 01-10-2006, 16:57

No i odkrecilem wszytskie sruby. jednak napotkalem obiektywne trudnosci. nie moge wyjac tego dekielka. sruba ktora trzyma alternator nie wysunie sie od konca.alternatora nie cofne do tylu bo przeszkadza mi regulacja polozenia alternatora. Nie wyczepie go z regulacji....bo sruba nie wychodzi do konca... Ale zabawa.... to dotyczy tego problemu

**Majkel** · 01-10-2006, 18:33

Z tym akurat można sobie poradzić bez ślusarki. Wystarczy odkrecic całkowicie wspornik dolny który trzyma alternator. Do tego wspornika jest także przymocowana sprężyna od napinacza hydraulicznego. Bo demontarzu tegoz wspornika alternator można swobodnie oprzec o tylna grodź.
75andrew155....cudowałeś coś dzisiaj z ta pompą u siebie na Ranczo??

**75andrew155** · 01-10-2006, 21:32

Chyba długo sobie nie pogrzebie , musiałem wozic zaopatrzenie na robotę na ośrodek wczasowy . przygotowywuje od jutra Ośrodek czyli Remonty (glazury , gipsy , hydraulika, elektryka itd ) roboty od groma i daleko od domu

Alfunia odchodzi na dalszy plan , bardzo mi przykro nawet dzisiaj nie pojechałem na lokalny spot.

**75andrew155** · 01-10-2006, 22:47

Ta pompa pięknie się komponuje na tle podwórka , Wygląda jak latarnia

**Majkel** · 02-10-2006, 05:16

A na tle latarni....garaz i Alfa ;D

**Alfista** · 02-10-2006, 12:28

adrew ladna alfina, tylko te kołpaki to aut czym predzej :mrgreen:

**Majkel** · 02-10-2006, 13:44

Ja sprawdze może ten separator oleju mam przypchany, gdyż jak sciagnalem przewod gumowy z tego dekielka od separatora to był calkowicie suchy. W innych samochodach wiem ze sie zdarzało ze wysoka temperatura, oleje, opary powodowały ze w tym separatorze robiła sie taka zbita kostka.