Strona 9 z 12 PierwszyPierwszy 123456789101112 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 81 do 90 z 117

Temat: Stuki w silniku Alfa 155 2,5 V6

  1. #81
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    No mechanior od Alf powinien wiedziec

  2. #82
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    srube ucinasz przy lbie potem gwintujesz i nowa nakretka ,lekko podspawac aby sie nie krecila.to najleprzy sposob na ta srube.a ja myslalem ze tylko umnie jest tak z ta sruba od alternatora

  3. #83
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Tu nie chodzi o śrubę od alternatora :shock: tylko od pompy oleju

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #84
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,465

    Domyślnie

    No i odkrecilem wszytskie sruby. jednak napotkalem obiektywne trudnosci. nie moge wyjac tego dekielka. sruba ktora trzyma alternator nie wysunie sie od konca.alternatora nie cofne do tylu bo przeszkadza mi regulacja polozenia alternatora. Nie wyczepie go z regulacji....bo sruba nie wychodzi do konca... Ale zabawa.... to dotyczy tego problemu

  5. #85
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Z tym akurat można sobie poradzić bez ślusarki. Wystarczy odkrecic całkowicie wspornik dolny który trzyma alternator. Do tego wspornika jest także przymocowana sprężyna od napinacza hydraulicznego. Bo demontarzu tegoz wspornika alternator można swobodnie oprzec o tylna grodź.
    75andrew155....cudowałeś coś dzisiaj z ta pompą u siebie na Ranczo??

  6. #86
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Chyba długo sobie nie pogrzebie , musiałem wozic zaopatrzenie na robotę na ośrodek wczasowy . przygotowywuje od jutra Ośrodek czyli Remonty (glazury , gipsy , hydraulika, elektryka itd ) roboty od groma i daleko od domu Alfunia odchodzi na dalszy plan , bardzo mi przykro nawet dzisiaj nie pojechałem na lokalny spot.

  7. #87
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Ta pompa pięknie się komponuje na tle podwórka , Wygląda jak latarnia

  8. #88
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    A na tle latarni....garaz i Alfa ;D

  9. #89
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Bydgoszcz
    Auto
    166 JTD
    Postów
    2,650

    Domyślnie

    adrew ladna alfina, tylko te kołpaki to aut czym predzej :mrgreen:

  10. #90
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Ja sprawdze może ten separator oleju mam przypchany, gdyż jak sciagnalem przewod gumowy z tego dekielka od separatora to był calkowicie suchy. W innych samochodach wiem ze sie zdarzało ze wysoka temperatura, oleje, opary powodowały ze w tym separatorze robiła sie taka zbita kostka.

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo 156 2.0 TS stuki w silniku po remoncie
    Utworzone przez patrykalfa w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-05-2015, 10:11
  2. [146] Stuki w silniku 1.4bx
    Utworzone przez esco1982 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 10-12-2014, 21:15
  3. Dziwne stuki w silniku alfa 156 2.0 TS
    Utworzone przez xmikix w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 08-05-2013, 10:12
  4. [156] stuki w silniku 1.8
    Utworzone przez cinas w dziale 156
    Odpowiedzi: 61
    Ostatni post / autor: 09-10-2011, 20:56
  5. stuki w silniku alfa romeo 156 1.8 ts
    Utworzone przez jacek1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 05-10-2011, 16:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory