Strona 2 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 42

Temat: Piszczy z wentylatora.

  1. #11
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar rocky_rybnik
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    AR 145 1,6 boxer, AR 156 SW 1,9j JTD 115KM; AR 159 SW 1,9 JTDm 8v 115 KM
    Postów
    121

    Domyślnie

    witam mam podobny problem w 145 boxer, ma ktoś pomysł jak wymontować silniczek, żeby coś tam przesmarować hmm...ona jest tak jak w 146 zamontowana? z gory dzięki za odp
    "Nieważne, czym jeździcie obecnie, i tak stracicie dla Alf głowe. Ja straciłem" - "Nie zatrzymasz mnie" - Jeremy Clarkson

  2. #12
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfaradek146
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Wodzislaw Śląski
    Auto
    Alfa Romeo 146, 1,6 16V, TWIN SPARK
    Postów
    218

    Domyślnie

    Witajcie. mialem ten sam problem. Opcja jest do zrobienia ale w 146 z poduszką pasażera tak latwo wentylatora nie wyjmiesz,a opcja bez poduszki to niestety niewiem, po pierwsze trzeba zdemontować boczki na okolo poduszki i odkrecic tam sruby, potem w schowku jeszcze jedną srubkę taka w okrągłym zaglębieniu. Trzeba zdemontować poduszkę 4 sruby imbusowe i pod poduszką są dwie śruby klucz 10 też trzeba je odkrecić i dopiero wtedy cala część konsoli daje sie odchylić. jak juz ją możemy odchylić to dmuchawa przykrecona jest na jedną śrubkę. Odkręcasz tą srukę zwalniasz zaczep i przekręcasz obudowe wentylatora jak byś chciał ją odkręcić. Jak już ją przekręcisz wentylator mozesz wysunąć w doł i go wyjąć PAMIETAJ najpierw odlacz przewod. jak już wyciągniesz go stamtąd to trzeba dobrze dolot wyczyscic tam gdzie siedzi wentylator, zbierają sie tam poprostu liscie i kupa kurzu pyłu. Oczyścić cały wentylator porządnie najlepiej pędzelkiem ciezko schodzi ale schodzi. niestety wentylator jest na panewkach a nie lożyskowany i smarowanie to tylko wd40 bądź czymś podobnym w plynie.
    Co do czyszczenia, jeśl chcesz na to poświięcic 5 minut to odrazu sobie daruj, jak nie wyczyscisz porządnie tego czarnego pyłu to za max tydzień bedziesz rozbieral wszystko od początku,bo znow bedzie piszczeć. Ja rozbieralem dwa razy bo też zrobiłem na szybko a po tygodniu wygladał jak przed czyszczeniem. Po zalaniu panewek wd40 najlepiej trzymając go jakos za plastik podlaczyć go zgodnie z biegunami sa oznaczone + i - i zeby sie smorowidlo rozeszło, potem zetrzeć wszystko co wyleci i przez zmontowaniem jeszcze raz nasmarować.
    mam nadzieje ze opis w miare zrozumiały, a i jak masz poduchę to odlacz akumulator, bez jej demontarzu wentylatora za chiny nie wyciągniesz.
    pozdrawiam

  3. #13
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Cytat Napisał alfaradek146 Zobacz post
    Witajcie. mialem ten sam problem. Opcja jest do zrobienia ale w 146 z poduszką pasażera tak latwo wentylatora nie wyjmiesz,a opcja bez poduszki to niestety niewiem, po pierwsze trzeba zdemontować boczki na okolo poduszki i odkrecic tam sruby, potem w schowku jeszcze jedną srubkę taka w okrągłym zaglębieniu. Trzeba zdemontować poduszkę 4 sruby imbusowe i pod poduszką są dwie śruby klucz 10 też trzeba je odkrecić i dopiero wtedy cala część konsoli daje sie odchylić. jak juz ją możemy odchylić to dmuchawa przykrecona jest na jedną śrubkę. Odkręcasz tą srukę zwalniasz zaczep i przekręcasz obudowe wentylatora jak byś chciał ją odkręcić. Jak już ją przekręcisz wentylator mozesz wysunąć w doł i go wyjąć PAMIETAJ najpierw odlacz przewod. jak już wyciągniesz go stamtąd to trzeba dobrze dolot wyczyscic tam gdzie siedzi wentylator, zbierają sie tam poprostu liscie i kupa kurzu pyłu. Oczyścić cały wentylator porządnie najlepiej pędzelkiem ciezko schodzi ale schodzi. niestety wentylator jest na panewkach a nie lożyskowany i smarowanie to tylko wd40 bądź czymś podobnym w plynie.
    Co do czyszczenia, jeśl chcesz na to poświięcic 5 minut to odrazu sobie daruj, jak nie wyczyscisz porządnie tego czarnego pyłu to za max tydzień bedziesz rozbieral wszystko od początku,bo znow bedzie piszczeć. Ja rozbieralem dwa razy bo też zrobiłem na szybko a po tygodniu wygladał jak przed czyszczeniem. Po zalaniu panewek wd40 najlepiej trzymając go jakos za plastik podlaczyć go zgodnie z biegunami sa oznaczone + i - i zeby sie smorowidlo rozeszło, potem zetrzeć wszystko co wyleci i przez zmontowaniem jeszcze raz nasmarować.
    mam nadzieje ze opis w miare zrozumiały, a i jak masz poduchę to odlacz akumulator, bez jej demontarzu wentylatora za chiny nie wyciągniesz.
    pozdrawiam
    Dzięki za rady.
    Poduchy pasażera nie mam, więc może będzie ciut łatwiej.
    Smarować chciałem WD40.
    Prawdopodobnie dziś się za to wezmę.
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

  4. #14
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piter
    Dołączył
    07 2008
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    146 1,6 TS 2000r
    Postów
    601

    Domyślnie

    WD40 to jest środek na bazie nafty o własnościach czyszcząco-penetrujących. Przydaje się do usuwania zaschniętych smarów, nalotów z rdzy, rozruszania zapieczonych mechanizmów czy zardzewiałych śrub, ale nie nadaje się toto do smarowania! Szczególnie w łożysku ślizgowym szybko wyschnie i problem piszczenia powróci.
    Do tego typu celów lepiej zastosować olej silikonowy albo olej z teflonem, a wracając do środków typu wude, to polecam Sonax MoS2. Jest lepszy i nie śmierdzi ropą.

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Poddałem się po 30 minutach walki.
    Nie szło tego odkręcić/wytargać.
    Przy kolejnym podejściu zacznę od demontażu schowka ...
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

  6. #16
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar alfaradek146
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Wodzislaw Śląski
    Auto
    Alfa Romeo 146, 1,6 16V, TWIN SPARK
    Postów
    218

    Domyślnie

    Schowka nie zdemontujesz to integralna część deski i nie ma możliwości oddzielenia jednego od drugiego musisz dostać sie pod panel z materiałem jak niemasz poduszki i tam szukać srub na klucz 10 aha i zapomniałem dopisac ze jeszcze jest srubka za wlotem powietrza trzeba go zdemontowac zaczep u gury i na dole i pod tą dziwną wkladką jest wkręt. Pozdrawiam

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    Maiłem to samo w mojej 146. Odkręciłem plastiki pod wycieraczkami (wycieraczki najpierw ), potem filtr pyłkowy i widać dmuchawę... Lekko zapodałem smaru teflonowego na ośkę i błoga cisza... A teraz czeka mnie to samo w 155, bo na mrozie piszczy podczas rozruchu po nocy

    Pozdrawiam,
    GrzesiuŻar

    P.S. Zdesperowani jesteście, skoro tapicerkę ściągacie i to w dodatku z poduszką W to bym się bawił tylko, gdybym całkowicie wymieniał
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiuŻar Zobacz post
    Maiłem to samo w mojej 146. Odkręciłem plastiki pod wycieraczkami (wycieraczki najpierw ), potem filtr pyłkowy i widać dmuchawę... Lekko zapodałem smaru teflonowego na ośkę i błoga cisza... A teraz czeka mnie to samo w 155, bo na mrozie piszczy podczas rozruchu po nocy

    Pozdrawiam,
    GrzesiuŻar

    P.S. Zdesperowani jesteście, skoro tapicerkę ściągacie i to w dodatku z poduszką W to bym się bawił tylko, gdybym całkowicie wymieniał
    Czy to może być aż takie proste ?
    Aż jutro sprawdzę.

    PS. Dziś zrobiłem 300km z włączonym nawiewem i już mnie trafiać zaczęło ...
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

  9. #19
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    Przygotuj sobie smar z rureczką, bo oczywiście po zdjęciu plastików nie masz dmuchawy jak na dłoni, ale widać ją całą od góry i nasmarować można No chyba, że w modelach po FL się to zmieniło, ale wątpię.. Powodzenia i przyjemnej jazdy bez popiskiwania!
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  10. #20
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Grzesiu masz u mnie piwo
    Kupiłem smar teflonowy w sprayu, odkręciłem wycieraczki i podszybie, zapsikałem z góry i jest cisza Wszystko w mniej niż 10 minut.
    Jeszcze raz bardzo dziękuję
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

Podobne wątki

  1. [159] Coś piszczy
    Utworzone przez murgal w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-08-2014, 12:01
  2. Coś tam piszczy i piszczy w lewym kole.
    Utworzone przez pafcio w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 31-03-2014, 05:03
  3. piszczy i stuka!!!
    Utworzone przez gwidon w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-10-2011, 10:53
  4. [156] Coś piszczy w 2.4JTD
    Utworzone przez krzysieking w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 01-09-2010, 08:57
  5. [145] Piszczy piszczy piszczy - co to????
    Utworzone przez BlaCkMagic w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 09-04-2009, 11:17

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory