Tak, jak pisali Koledzy myślę, że nie ma sensu pomiaru prądu ładowania akumulatora. A jeśli już to na pewno nie radziłbym podpinać się z amperomierzem szeregowo podczas pracy silnika (niepotrzebne ryzyko). Jeśli Ci tak bardzo zależy jedź do elektryka niech Ci sprawdzi to co chcesz amperomierzem cęgowym. A tak nawiasem mówiąc wydaje mi się, że pomiar napięcia ładowania na klemach jest wystarczająco miarodajny - prawidłowy wynik to 13,9-14,4V przy prędkości obrotowej silnika ok 2.000 obr/min. i włączonych światłach mijania![]()