jak jest różnica międz silnikami 1.4- 1.6 -1.8 -2.0 TS

[omron8]

Czyli głowice 1.8 i 2.0 są takie same w 155, 156, 166 i innych 16-sto zaworowych TS-ach czy trochę przekombinowałem?
I czy napęd rozrządu jest identyczny?

[Vespucci]

Ale to jest silnik 1,8 stosowany w Lancii. 1,8 T.S. 16V w AR nie miał tego paska.

Hmmm, widać różnic jest dużo. Mam AR145 i jakoś sam taki pasek zdejmowałem i zakładałem.
Mój silnik 1.8(1747) T.S. ma te wałeczki i pasek...

[omron8]

Ponawiam pytanie Czyli głowice 1.8 i 2.0 są takie same w 155, 156, 166 i innych 16-sto zaworowych TS-ach czy trochę przekombinowałem?
I czy napęd rozrządu jest identyczny?

[GrzesiuŻar]

Mój silnik 1.8(1747) T.S. ma te wałeczki i pasek...

Jesteś pewien, że masz wszystko w silniku od 1.8? W żadnym katalogu i schemacie 1.8 nie ma paska balansu.. Masz to auto od nowości? Czy może ktoś wsadził 2.0 i tyle A w dowodzie dalej 1.8..

[maciek_czer]

omron Czytaj ze zrozumieniem

Głowice z modeli 1.6/1,8/2.0 są zamienne

Vespucci Skoro masz 1.8 i występują tam wałki balansowe to znaczy że ktoś wpakował dół silnika od lancii 1.8 VVT bo pasuje jak ulał. Stawiam jednak że masz 2.0 i o tym nie wiesz.

[lesio146]

Hmmm, widać różnic jest dużo. Mam AR145 i jakoś sam taki pasek zdejmowałem i zakładałem.
Mój silnik 1.8(1747) T.S. ma te wałeczki i pasek...

Podejrzewam że nie wiesz o czym piszesz.ile masz zębatych pasków na rozrządzie?

[Rzmudzior]

Ja bym dodał jeszcze, że ostatnie TSy z końca produkcji (1.8 z GT) miały lekko zmieniony blok i inną wysokość silnika. Prawdopodobnie niewiele pasuje stamtąd do starszych.

[maciek_czer]

Ja bym dodał jeszcze, że ostatnie TSy z końca produkcji (1.8 z GT) miały lekko zmieniony blok i inną wysokość silnika. Prawdopodobnie niewiele pasuje stamtąd do starszych.

Robiąc to z głową wszystko pasuje i nie chodzi tylko o 1.8 z GT ale o wszystkie wersje silników CF3 1.6/1.8/2.0. CF3 mają ciut niższe bloki i tłoki, cieńsze pierścienie tłokowe (przyczyna olejo-żerności wszystkich CF3), metalową uszczelkę głowicy i zmiany w osprzęcie ( trzy sondy, katalizatory wstępne zaraz pod kolektorem, "gas by wire" i parę innych dupereli...)

[omron8]

omron Czytaj ze zrozumieniem

No staram się, staram Chciałem się upewnić, szczególnie że na innym forum ktoś pisał że nie
Dziękuję i pozdrawiam!

[Marek_M]

omron Czytaj ze zrozumieniem


Vespucci Skoro masz 1.8 i występują tam wałki balansowe to znaczy że ktoś wpakował dół silnika od lancii 1.8 VVT bo pasuje jak ulał. Stawiam jednak że masz 2.0 i o tym nie wiesz.

Niekoniecznie - też spotkałem się z 1.8 T.S. Alfy i miał te wałki. Na pewno nie było to 2.0 bo sprawdzałem po numerze sinika. ( Alfa GT)