Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 28 z 28
  1. #21
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    Cytat Napisał Marcin 89 Zobacz post
    Tego nie wiem dostałem e-maila od firmy mg-motorsport o cenie takiego wydechu i co zostanie zrobione. No a gdyby nie wyrzucać lambdy to dlaczego spadnie moc i moment?? Pierwsze słyszę o takim czymś???
    dokładnie, z tego co słyszałem to w kazdym przypadku nie było takich objawów, logiczne ze jak cos to minimalnie tylko zwiekszyc srednice rury, powinno sie udroznic w wydechu, a koncowy np supersprint by ładnie zakanczał całość...tak ja bynajmniej uwazam


    › Więcej...: korektor hamowania i złącze elastyczne

  2. #22
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,298

    Domyślnie

    W wolnossaku nie jest to takie oczywiste. W turbo można przyjąć że liczy się tylko przepustowość wydechu, ale w N/A odpowiednio policzony wydech jest szalenie ważny bo tu zjawiska falowe mają kluczowe znaczenie. Robiąc taki wydech bez przynajmniej zgrubnego policzenia to loteria.

  3. #23
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódzkie
    Auto
    Miałem ze 40 różnych alf romeo.
    Postów
    710

    Domyślnie

    szczerze to aż mi się nie chce brnąć w tą dyskusję.

  4. #24
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    z tego co lukałem o w wydechu dedykowanym supersprinta zamiast tzw serducha jest sama rura, czyli tez jest cos w tym kierunku robione

  5. #25
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,259

    Domyślnie

    w linku który podałem wcześniej wydech jest właśnie bez tego tłumika

  6. #26
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    hm...ja mam taka opcje nie ze cały przelot, tylko tak...zmienic złącze elastyczne na nowe...w miejsce kata(obecnie strumienicy) dac tzw dławik..., z racjitego ze 1 tłumik to przelot to dac rure, zmiast serducha tez(patrzac na supersprinta ze tak ma) i na to koncowy lekko basowy...nie bedzie to czysty przelot a wg mnie nie powinno byc zle, btw opinie tłumikarzy to tez ze bedzie tylko głosniej a nnie ze osłabnie przy takim czyms...

  7. #27
    Użytkownik Znawca Avatar kudlaty_bytom
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Alfa Romeo Gtv 2.0 TS
    Postów
    1,607

    Domyślnie

    korektor

    jak go wywalisz, to będziesz miał rozkład siły 50/50 i już wcześniej ktoś pisał, że będzie blokowało tył na mokrym/śliskim, jeśli masz ABS, to może się załączać w zakrętach na hamowaniu, przy lekkim tyle będzie zarzucało, a wg mnie obniży to jeszcze skuteczność hamowania, bo osłabisz przednie hamulce i po robocie
    nie jest on po to, żeby tylko był, a o jego konserwacji zapomina wielu mechaników


    wydech

    jak nie wiesz, to nie ruszaj dźwięk dźwiękiem, ale jak spod świateł będą Cię Punciaki brały, to może wtedy zrozumiesz błąd w sztuce
    w mojej Gtv nie ma katalizatora (tak już kupiłem), jest zwykła rura i po konsultacji w warsztacie zajmującym się wydechami, będę go wstawiał, bo nie podoba mi się dźwięk na wysokich obrotach i uważam, że przytrzymanie spalin na sondzie poprawi skuteczność jej działania i zmniejnszy spalanie, co potwierdził fachowiec od tłumików i broń boże żadna strumienica! powiedział

    verdebiancorosso

  8. #28
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    moze ktos powiedziec jakie jest złacze elstyczne w 155? jego długosc i srednica? czy nie ma reguły jakie kupie?
    btw srednica rur w 155 16v to 55mm, ale na zewnatrz czy wewnątrz?

Podobne wątki

  1. Złącze elastyczne
    Utworzone przez tites w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-01-2016, 23:03
  2. Złącze elastyczne 2.4 JTD
    Utworzone przez Jarek` w dziale 166
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 06-02-2015, 15:44
  3. GT V6 złącze elastyczne wydechu
    Utworzone przez wlodekV6 w dziale GT
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-07-2014, 10:29
  4. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-04-2013, 09:13
  5. Złącze elastyczne za katalizatorem
    Utworzone przez Jerry858 w dziale 147
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 07-02-2012, 11:50

korektor siły hamowania czy jest potrzebny

zlaczka elastyczna konieczna

korektor siły hamowania czy potrzebny

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory