Mam następujące pytanie - gdzie powinien kończyć się przewód od nadmiaru oleju wspomagania (ten cienki, który wychodzi z korka przy zbiorniczku)? U mnie kończy się zaraz pod zbiorniczkiem, a od dołu zbiorniczka jest przewód o takiej samej średnicy przymocowany do króćca, który wychodzi od spodu blachy, na której przymocowany jest zbiorniczek. Tak powinno być? Nie widzę tu sensu i wydaje mi się, że to powinno być inaczej.