Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7

Temat: Kontrolka oleju oraz brak mocy

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar nebeu
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Radom, Poland
    Auto
    Była: AR 146 TI '97 Zender | Jest: AR 166 3.0 V6
    Postów
    422

    Question Kontrolka oleju oraz brak mocy

    Witam,

    W zasadzie to mam dwa problemy mojej 146 TI z 97r.:

    1) Kontrolka oleju gaśnie w zasadzie po odpaleniu silnika jakąś 1-2s. później. Jak zazwyczaj pamiętam to gasła momentalnie. Czy to normalne czy tylko mam niepotrzebne obawy? Może to być spowodowane tym, że troszeczkę mi się za dużo oleju włało (troszkę powyżej max)?

    2) Zazwyczaj to się dzieje po dłuższym postoju. Jadę sobie i jak chcę dodać gazu to poprostu spada moc. Ja jej więcej gazu a ona nic (a nawet bardziej się muli). No ale jak jej depnę pożądnie to za chwilkę jej przechodzi i już jest wszystko ok. Jakieś 2 tyg. temu kupiłem przepływkę (sprawna) a to stało mi się jakiś 1 tydz. temu jak na postoju trochę ją przegazowałem. Czy może to być zasyfiony krokowy lub przepustnica? Czy może wina tego, że teraz na nowo dopasowywuje sobie sama parametry bo przez dłuższy czas jeździłem z wypiętą przepływką? Dodam, że po podłączeniu przepływki nie jechałem na kompa bo marchewa zgasła.

  2. #2
    thing
    Gość

    Domyślnie

    1. sprawdź poziom płynu chłodniczego i poziom oleju. Jeśli poziom oleju nagle wzrósł to płyn chłodniczy dostał się do oleju

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx. Alfa Romeo 164 3.0 V6
    Postów
    2,742

    Domyślnie

    1. Domyślam się że zmieniałeś olej a więci filtr oleju, na 90% to jego sprawka. Sam dobierałeś filtr, czy sprzedawca w sklepie?

    2. Być może przepływomierz szwankuje, jedź na komputer, zrób adaptację, czy cuś takiego.


  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar nebeu
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Radom, Poland
    Auto
    Była: AR 146 TI '97 Zender | Jest: AR 166 3.0 V6
    Postów
    422

    Domyślnie

    Dementuję spekulacje co do 1 podpunktu:
    - Olej nie był zmieniany tylko delewany
    - Filtr oleju nie był zmieniany
    - Stan płynu chłodniczego pomiędzy min. a max.
    - Pod korkiem nie ma białego nalotu, który by sygnalizował przedostanie się płynu do silnika
    - Poziom oleju jest trochę wyższy niż max. ponieważ troszę za bardzo przechyliłem baniak i więcej się wlało.2.

    No właśnie zastanawiałem się czy reset parametrów samodopasowawczych FRA i TRA pomoże. Wiem, że jak jeździ się z popsutą przepływką to komp dostosowywuje te "złe" parametry jako "dobre". Nie wiem czy to działa w drugą stronę.
    Ostatnio edytowane przez nebeu ; 22-07-2011 o 16:44

  5. #5
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Zrób reset kompa, jak po adaptacji będziesz miał to samo, to w ciemno czyść krokowy
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  6. #6
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar nebeu
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Radom, Poland
    Auto
    Była: AR 146 TI '97 Zender | Jest: AR 166 3.0 V6
    Postów
    422

    Domyślnie

    Panowie na alfaclub'ie otrzymałem takie info: "1- Spadek ciśnienia oleju,skończy się nie za długo wlnięciem panewki.(zakładam że czujnik jest sprawny)"Co o tym myślicie? W tym momencie bardziej zależy mi na rozwiązaniu problemu nr 1.

  7. #7
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Jedź do mechanika na sprawdzenie ciśnienia oleju manometrem - koszt nieduży a będziesz spał spokojnie

Podobne wątki

  1. [159] Kontrolka silnika, kontrolka poduszek, spadek mocy i brak reakcji wskaźnika turbo
    Utworzone przez ck82 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 15-10-2015, 16:30
  2. [145] Kontrolka wtrysku i brak mocy JTD
    Utworzone przez SeBa_145 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 14-06-2014, 10:06
  3. Kontrolka silnika i brak mocy
    Utworzone przez jedrek14 w dziale GT
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-12-2012, 11:52
  4. Brak mocy oraz szarpanie obrotów.Pomocy!
    Utworzone przez david1 w dziale 156
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 17-05-2010, 19:48
  5. [146] Kontrolka Oleju oraz klekotanie
    Utworzone przez Kreweta w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 14-12-2009, 17:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory