[145] Zakładam sterownik zamka centralnego

[monter]

Witojcie.

Mam pytanie, chcę założyć sobie sterownik zamka centralnego w moim samochodzie AR145. Czy ktoś robił podobne manewry?

Znalazłem dość tanią ofertę, chcę to zrobić minimalnym kosztem.
http://www.allegro.pl/item338881635_...klep_lodz.html

Napisane jest tam ze sterowanie poprzez podanie masy. Czy ma to zastosowanie w naszych autkach? Czy u nas właśnie tak działa C-Z? Takich modułów na allegro jest sporo.

Pojęcie o elektronice mam spore, ale alarmów w samochodzie jeszcze nie zakładałem. Gdzie podpinać sie przewody, czy trzeba odcinać coś, odizolowywać, czy np podpina się w skrzynce bezpieczników? Poradźcie coś Instalacja w odpowiednim warsztacie odpada, za taki najprostszy (imitacja alarmu) krzyknęli mi 220zł, zresztą alarm mi nie potrzebny, zależy tylko na centralnym zamku na pilota

Oo teraz znalazłem coś takiego:
http://www.allegro.pl/ite...ry_i_tani_.html

TEN STEROWNIK MOŻNA PODŁĄCZYĆ DO KAŻDEGO ZAMKA CENTRALNEGO STEROWANEGO MINUSEM - tzn. do każdego zamka uniwersalnego a także do zamków fabrycznych w samochodach: Alfa Romeo...

[QBUS]

Jeżeli Ci to coś pomoże, to mogę Ci podesłać skany książki serwisowej do 145/146 gdzie będzie rozrysowany cały układ elektryczny.

U mnie alarm podpinali goście i podpięli tak, że działa, więc mniemam, że nie powinno być najmniejszego kłopotu u Ciebie.

Sterownik centralnego w naszych autkach jest w skrzynce bezpieczników - takie żółte pudełko wielkości mniej więcej dwóch przekaźników. Myślę, że to jemu trzeba podać na któryś pin impuls z tego sterowania.

[monter]

Dostałem niby instrukcję montażu tego sterownika za 60zł. Dodaje w załączniku. Z opisu wynika ze jest ona od jakiejś bardziej rozbudowanej wersji.
http://www.sendspace.com/file/fqi7sj

Ale inny sprzedawca odpisał mi ze podpina się dwa przewody do zasilania i dwa do centralki zamka. Mówisz że jest ona w skrzynce bezpieczników? Dziś sprawdzę. Gdzieś tam na styk podaje się masę i zamek sie otwiera/zamyka.

Z tanich alarmów znalazłem to:
http://www.all-max.pl/product_info.p...roducts_id=175

Ma dość ładne pilociki, ale nie chcę mi się bawić w przecinanie kabli itd.

Książkę serwisową jakąś mam, pobrałem z emule, zajmuje mi po wydruku gruby segregator, masz tą samą?

[QBUS]

Dostałem niby instrukcję montażu tego sterownika za 60zł. Dodaje w załączniku. Z opisu wynika ze jest ona od jakiejś bardziej rozbudowanej wersji.
http://www.sendspace.com/file/fqi7sj

Ale inny sprzedawca odpisał mi ze podpina się dwa przewody do zasilania i dwa do centralki zamka. Mówisz że jest ona w skrzynce bezpieczników? Dziś sprawdzę. Gdzieś tam na styk podaje się masę i zamek sie otwiera/zamyka.

Tak przynajmniej jest u mnie .

Z tanich alarmów znalazłem to:
http://www.all-max.pl/product_info.p...roducts_id=175

Ma dość ładne pilociki, ale nie chcę mi się bawić w przecinanie kabli itd.

Książkę serwisową jakąś mam, pobrałem z emule, zajmuje mi po wydruku gruby segregator, masz tą samą?

Taką w ISO ze stroną główna w HTMLu z PDFami? Jeśli tak to mamy tą samą . Ona nie uwzględnia zmian w Alfach po bodaj 99 roku, ale generalnie jest ok.

[monter]

Ok, znalazłem schemat i rozczytałem go:



Ze sterownika wychodzą 4 przewody do serwomechanizmów w drzwiach. Dwa to zasilanie silników, załączane poprzez przekaźniki wbudowane w sterownik, a dwa to przewody sterujące (kolor czerwony i żółty - słabo widoczny na skanie). Jeden odpowiada za zamykanie a drugi za otwieranie siłowników. Są one zwarte do masy i to daje odpowiedni impuls. Zwarcie wyjścia 3 do masy powoduje zamknięcie zamka a przeskok ze styku 3 na 2 powoduje otwarcie zamka.

Sam sterownik centralnego zamka znajduje się w skrzynce bezpieczników, tak jak pisałeś.
żółta puszka wielkości 2-ch przekaźników. Wyjąłem ją i rozebrałem, jest tak kilka elementów, układ scalony i dwa przekaźniki sterujące silnikami serwo.



Zamówiłem ten prostą centralkę za 60zł, po weekendzie pewnie ją dostane i zamontuję, napiszę co i jak



Zastanawiam się jeszcze nad centralkami z możliwością podłączenia do kierunkowskazów, ot taka imitacja alarmu. Jak wygląda takie podłączenie, prowadzi się przewody do przekaźnika kierunkowskazów i podaje na niego napięcie z centralki po wciśnięciu przycisku w pilocie, i ono załącza światła? Czy trzeba jakoś ingerować mocniej w instalację?

[czart79]

Masą steruje sie od połowy lat 90, mniej więcej. Kiedyś plusowe impulsy sterowały gadżetami.

Ciekawe ile miałeś styczności z elektryką samochodową?? Jeśli to Twoje początki to
Kolego zastanów się dobrze, czy nie wolał byś oddać swojej Belli jakiemuś elektrykowi/elektronikowi samochodowemu. Założy Ci centrala, powstawia diody separujące i wogóle. Jak się coś schrzani to masz gdzie reklamować.
Oczywiście wszystko możesz zrobić sam i być może za pierwszym razem zadziała prawidłowo! Pytanie na jak długo?

pozdr

[monter]

Z alarmami nie miałem, ale przecież możesz mi dać kilak rad skoro się znasz na tym, nie trzeba kończyć studiów żeby to podłączyć

Diody na przewodach sterujących 2 i 3? 1N4001 starczą? o takie chodzi? Skąd wiesz że nie ma ich w sterowniku który zakupię?

[czart79]

Zdaje się, że nie doceniłem Kolegi. Najmocniej przepraszam.

[frynas]

witam kolege monter....ja tez przymierzam sie do zamontowania sterowania centralnym zamkiem z pilota...jesli masz mozliwosc to opisz po kolei krok po kroku Twoje działania...jaki zestaw z allegro wybrałes?...bedzie to dla mnie pomocna rada z góry dziękuje i pozdrawiam


aha i jeszcze jedno....czy jest mozliwosc założenia takiej centralki z opcją domykania szyb????jesli ktos ma mozliwosc to prosze o linka i jakis opis

[kruk198]

Witam serdecznie.
Tak się składa że też mam ar 145 i jak kupiłem ją oczywiście nie dostałem pilota i postanowiłem ze sobie dorobię. Więc pojechałem sobie do serwisu ar w Gorzowie wlkp i powiedziano mi ze dorobienie jednego pilota kosztuje 450zl , także stanowczo za dużo . Kupiłem alarm z sterownikiem centralnego zamka z 2 pilotami i syreną w zestawie za 80zl A niepodłączanie jest banalnie proste . W zasadzie tylko trzeba wiedzieć gdzie podłączyć się do centralnego zamka . Przy słupku kierowcy obok bezpieczników znajduje sie takie czarne złącze (idą do niego kable z drzwi ) i tam trzeba sie podłączyć do białego i niebieskiego kabla . biały -otwieranie niebieski - zamykanie
montaż całego alarmu zajął mi niecałe 2 godzinki lecz robiłem to już nie raz
jeśli by ktoś potrzebował pomocy to można śmiało pisać na gg 3629463 zawsze jestem na nie widocznym

pozdrawiam