[155] 2.0 v8 na 2.5 v6

nie u mechanikow jeszcze jest bylem dzis i juz ( niby ) maja ustawione zawory do skladania sie ( niby ) przymierzali ale jeszcze nie wiadomo co ze strzalami wyjeli jedna nowa swiece na 6 gaze i byla czysta tak jakby nie uzywana
 
bylem u mechanikow mowia ze nie dziala 5 i 6 garnek iskra jest sprezanie 13 zawory ustawione :(
 
alfapier napisał:
i nastapil koniec prac :) a tu wielkie rozczarowanie :( .
ps. grzybek to dla ciebie 1 filmik http://www.youtube.com/watch?v=UsSjmVjwOEo
a tu moj nastepny problem strzela w tlumik niewiem co to moze byc :( niektorzy mowia ze cos z zaplonem ale ( i tu 2 filmik http://www.youtube.com/watch?v=5RJUsW9xGXw )
Kliknij, aby rozszerzyć...

A ja ci powiem co ją boli miałem to samo u mnie na 1000% pomyliłeś kable WN na cewce np 5 z 6 cylindrem...ja przez dwa dni siedziałem u mnie nad takim samym problemem. Za szybko chciałem podłączyć kable i się na ostatnich dwóch pomyliłem miejscami - sprawdź to identyczny odgłos był (zwłaszcza jak się zagrzał to się nasilał).
 
Teoretycznie tak.Nie wiem tylko jak tam wymiarowo pasują do siebie.Wydajność powinna być wystarczająca.
 
Wydaje mi się że 155 V6 ma inne wtryski bo mają różne numery.
Jeśli chodzi o wydajność to na pewno dadzą radzę bo wtryski z 2.0 8V są te same co w 156 V6.
 
Zauważ tą subtelną różnicę w ostatnich cyferkach - 155 2.5 V6 12V ma inne, to 156 2.5 V6 24V ma te same;)
 
prace zakonczone aczkolwiek pojawil sie inny problem jak sie nagrzeje jest jakis stukot w silniku ale pozatym jazda jest super wrazenia cos wspanialego ​wynagrodzone te czekanie te nerwy super sprawa :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra