daj sobie spokój z tą alfa, na każdym skupie złomu wezmą ją od Ciebie na umowę K/P i jeszcze z 400 zl dostaniesz z złom.
-
Możecie ponownie zamawiać nasze ramki pod tablice rejestracyjne.
Więcej szczegółów w tym wątku
Dawaj cenę za to auto bez silnika i fotki, może ja nią będę jeździł na czas remontu mojej, przełożę tylko swój silnik. Albo jak ten mechanik nie chce Ci włożyć 8V to znajdź innego, to jest zwykłe przekładanie gratów, żadnego spawania itp.
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
no też tak myślałem no ale z drugiej strony buda niezardzewiała, zawias zrobiony :/ Już sobie nawet radio kupiłem. Z jednej strony mam już trochę jej dość no ale z drugiej szkoda mi trochę... Wiesz jak jest...
Ogólnie autko fajne, fajnie jeździ. Kuwa mać!
Wiem że zawracam dupę ale pierwszy raz jestem w takiej sytuacji. Nigdy nie miałem takiej awarii.
Ogólnie autko fajne, fajnie jeździ. Kuwa mać!
Wiem że zawracam dupę ale pierwszy raz jestem w takiej sytuacji. Nigdy nie miałem takiej awarii.
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Jestem z woj. lubelskiego. Jak zdecyduję się jej pozbyć to na pewno się odezwę 
W sumie kuzyna jutro zapytam czy by mi tego nie zrobił. Czekam na propozycję gratów i wtedy wszystko przekalkuluję i powiem co i jak.
Aaa jeszcze wcześniej się upiję i prześpię z tematem
Dziękuję wszystkim za czas i wyrozumiałość i czekam na propozycje.
Jakby co to Grzybku poszło na priva.
W sumie kuzyna jutro zapytam czy by mi tego nie zrobił. Czekam na propozycję gratów i wtedy wszystko przekalkuluję i powiem co i jak.Aaa jeszcze wcześniej się upiję i prześpię z tematem
Dziękuję wszystkim za czas i wyrozumiałość i czekam na propozycje.
Jakby co to Grzybku poszło na priva.
Ostatnia edycja:
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Wymyślił ktoś jak rozwiązać problem z termostatem czy to raczej kiepski pomysł?
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
To jest bardzo proste rozwiązanie, trzeba mieć kalmoty z 155V6 Ja takie mam
cerciarz
Nowy
- Rejestracja
- Cze 23, 2010
- Postów
- 454
- Wiek
- 38
- Lokalizacja
- Elbląg, Londyn
- Auto
- Alfa 155 1.8 TS 8V na zawsze + Lexus IS200 był + Kia Niro Hybrid jest
tak jak pisal hose wrzuc 2.0 8v albo 1.8 i ciesz się dalej Alfą, silnika poszukaj na forum chyba andrzej cos mial dobrego..
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Na zbyciu? Ktoś gdzieś coś pisał o cięciu podłużnicy! :/
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
Tylko w przypadku aplikowania silnika 24V z 12V można zapodać silnik bez wycinania blach
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Jeszcze raz poproszę o wytłumaczenie bo nie załapałem 
A
alfaromeo145
Guest
3,0 v6 w 164 jest mocno nad sterowny po wciśnięciu gazu na zakręcie auto ucieka itp,,,, była by inna sprawa jakby był naped na tył bądż na 4x4 a w 155 to by była masakra,,,,dzwon gwarantowany ,,,,,musiał byś poduszki wspawać nowe wszystko praktycznie nie pasuje ani chłodnica oleju ani reszta pierdoł,,,termostat z lewej strony,,, chłodnica z 1,8 by sobie nie dała rady,,itp,,, szkoda czasu i pieniędzy na takie zabawy...
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
Bez przesady z ta masakrą i w dodatku z dzwonem ale racja że pakować silnik trzylitrowy za T.Sa to trochę kiepski pomysł żeby była chociaż dwulitrówka zamiast 1.8 to nie potrzebował byś zmieniać przynajmniej przednich hamulców
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Jeszcze raz poproszę o wytłumaczenie bo nie załapałem
A
alfaromeo145
Guest
hmm
no więc tak masa auta po takowej przekładce oczywiście wzrasta i to nawet 150 kg,,, po pierwsze hamulce Ci nie wystarczą tak jak wkładali do vw II 1,9 tdi wszystko ładnie pięknie gorzej z hamowaniem ale mniejsza o to
po drugie skrzynia biegów na 100% nie pasuje -sprawdzałem bo wymieniałem,,,
po trzecie półośki i przeguby po pierwsze za krótkie a po drugie przeguby nie wytrzymają takiego momentu obrotowego,,, jak podłączysz abs wspomaganie kierownicy i resztę pierdoł... do tego dochodzi komputer sterowniki CODE itp,,,i dużo by pisać na ten temat
tak jak kolega pisał wpakuj 2,0 ,,,bądź zdrową 1,8 i ciesz się dalej autem,,,
Jeszcze raz poproszę o wytłumaczenie bo nie załapałem
no więc tak masa auta po takowej przekładce oczywiście wzrasta i to nawet 150 kg,,, po pierwsze hamulce Ci nie wystarczą tak jak wkładali do vw II 1,9 tdi wszystko ładnie pięknie gorzej z hamowaniem ale mniejsza o to
po drugie skrzynia biegów na 100% nie pasuje -sprawdzałem bo wymieniałem,,,
po trzecie półośki i przeguby po pierwsze za krótkie a po drugie przeguby nie wytrzymają takiego momentu obrotowego,,, jak podłączysz abs wspomaganie kierownicy i resztę pierdoł... do tego dochodzi komputer sterowniki CODE itp,,,i dużo by pisać na ten temat
tak jak kolega pisał wpakuj 2,0 ,,,bądź zdrową 1,8 i ciesz się dalej autem,,,
Ostatnia edycja:
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Wszystkim bardzo dziękuję za dyskusję!
Jak to mówią mądrzy ludzie "z górna bata nie ukręcisz" No cóż! życie! Odpuszczam temat, schodzę na ziemię.
Wątek chyba można zamknąć. No chyba że ktoś ma inne zdanie.
Pozdrawiam!
Jak to mówią mądrzy ludzie "z górna bata nie ukręcisz"
No cóż! życie! Odpuszczam temat, schodzę na ziemię.Wątek chyba można zamknąć. No chyba że ktoś ma inne zdanie.
Pozdrawiam!
Sorki za to, myślałem że zapomniałem wcisnąć wyślij i wysłałem 2xJeszcze raz poproszę o wytłumaczenie bo nie załapałem
Ostatnia edycja:
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Łoooooo kuwa! 7k to trochę za dużo jak na moją alfę. Co to znaczy u Ciebie lekkie poprawianie silnika?
A co do
A co do
to przypominam sobie Golfa II G60 (nie dam sobie ręki obciąć ale w serii chyba FWD), Golfa III 2.8 czy tam 2.7, Ibizę 1.9 TDI cupra z takim momentem ze 3.0 V6 leży i robi pod siebie. I jakoś ludziska nimi jeżdżą!
Lukasz A.
Moderator
Z tego co ja dobrze kojarzę to Golf ze sprężarką był w wersji syncro czyli 4x4 to samo było w Passacie.Były też tam silniki 2.8(174KM)(240Nm) i 2.9(190KM)(245Nm) VR6 a 3.0 24V w Alfie ma 265Nm więc nie powiedział bym że tak leży i robi pod siebie.Alfa by pewnie wciry dostała od takiego Golfa ale nie tak jak to napisałeś bo stosunek masy też tu się kłania
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Z tym że leży i robi pod siebie to się tyczy głównie ibizki. Z tego co pamiętam to było 160KM, 330Nm z 1,9 TDI, a ja chciałem 12V Dwa pierwsze to tak dla przykładu że już kiedyś ludzie wpadali na głupie pomysły w FWD (wydaje mi się że za syncro trzeba było dopłacić, ale z tym to już chyba na inne forum).
Dwa pierwsze to tak dla przykładu że już kiedyś ludzie wpadali na głupie pomysły w FWD (wydaje mi się że za syncro trzeba było dopłacić, ale z tym to już chyba na inne forum).