Strona 106 z 117 PierwszyPierwszy ... 65696979899100101102103104105106107108109110111112113114115116 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,051 do 1,060 z 1164

Temat: ALFA ROMEO 155 Twin Spark 16v - historia,zdjecia,opinie,itd...:)

  1. #1051
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    nastepny ?
    M10 to jest co otwór 10 bąsz szpilka ? jest to otwór z gwintem jakim Metrycznym o skoku 1,5 , jesli jest inny niz znormalizowany do tego otworu to pisze sie M10x1,25
    a może sie myle?
    nie wiem co ty wypisujesz, bo raz tak a potem inaczej. Wiadomo że oznaczenia są znormalizowane

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #1052
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    non stop pisze o jednym . i tym samym

    Lesio napisał ze źle pisze bo przy drobnozwojowym nie pisze sie M wiec mu odpisalem a ty sie czepiasz sie do mnie ze cos źle pisze

  3. #1053
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    non stop pisze o jednym . i tym samym

    Lesio napisał ze źle pisze bo przy drobnozwojowym nie pisze sie M wiec mu odpisalem a ty sie dojebałes do mnie ze cos źle pisze
    M to gwint drobnozwojny metryczny
    10 to wymiar średnicy gwintu
    1.25 to skok gwintu

    o to chodzi

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #1054
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    gosciu a czy ja pisze cos innego ? non stop pisze o jednym a ty teraz powtarzasz to co ja napisałem rano

    M to oznaczenie gwintu metrycznego a nie drobnozwojowego jak teraz napisałes

  5. #1055
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    M10 oznacza standardowy skok , jak przy M10 pojawia sie jakis inny skok to sie go zapisuje i zawsze jest M bo to metryczny gwint czyli 60stopni .
    bo to jakoś z tego co napisałeś nie wynika

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    gosciu a czy ja pisze cos innego ? non stop pisze o jednym a ty teraz powtarzasz to co ja napisałem rano
    Tak gościu bo to nie jest takie oczywiste z tego co piszesz

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  6. #1056
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Andrzej , bo jest to znormalizowane ze jak piszesz M10 to jest to M10x1,5 , Wiec piszesz samo M10 jak sie oznacza gwintowniki , narzynki Panie od obróbki skrawaniem ? M10 i nie pisze sie ze jest to 1,5 ale jesli jest inny skok to juz piszemy M10x1,25

    tak jest z M16 , i wszystkimi gwintami , bo to standardowe .. nie standard jest juz zapisany obok
    Ostatnio edytowane przez Dziaru ; 15-04-2017 o 18:40

  7. #1057
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    Andrzej , bo jest to znormalizowane ze jak piszesz M10 to jest to M10x1,5 , Wiec piszesz samo M10 jak sie oznacza gwintowniki , narzynki Panie od obróbki skrawaniem ? M10 i nie pisze sie ze jest to 1,5 ale jesli jest inny skok to juz piszemy M10x1,25
    ty znowu swoje, może dobrze myślisz ale żle tłumaczysz

    jeszcze raz

    M to oznaczenie metryczne dla gwintu drobnozwojnego a skok gwintu może być różny
    10 to wymiar średnicy gwintu, czyli wielkości gwintowanego otworu lub śruby
    1,25 to skok gwintu tjw może być inny 1.50

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Dziaru Zobacz post
    M10 oznacza standardowy skok
    to nie oznacza standardowego skoku tylko gwint drobnozwojny o średnicy gwintu 10mm skok jest podawany w drugim członie oznaczenia np 1.25 lub 1.50
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 15-04-2017 o 18:48

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  8. #1058
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    Andrzej M10 jest znormalizowane ze jest to M10 o skoku 1,5 , gwint drobnozwojowy to drobnozwojowy a gwin M10 jest tkzw zwykly . Inaczej M10x1,5 jest gwintem zwykłym, a gwinty drobnozwojowy to juz gwint specialny .

    M16 jak jest tylko to napisane to wiemy ze jest to gwint zwykły czyli m16x2.00 jesli wystepuje niestandardowy czyli drobnozwojowy to w tedy jest opisany jego skok


    masz tutaj
    http://www.euro-met.com.pl/tabela-sk...owych,435.html

  9. #1059
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Kęty
    Auto
    Była 164 3,0 QV 90r. 164 3,0 93 r. 164 3,0 Super 96 Jest 164 TS 8v 1990r Spider TS 2.0 199
    Postów
    95

    Domyślnie

    M - zawsze oznacza gwint metryczny
    M 10 -gwint metryczny o średnicy 10 mm i standardowym, podstawowym skoku 1,5 mm.
    M 10 x 1,25-gwint metryczny o średnicy 10 mm i skoku 1,25 mm - gwint drobnozwojowy.
    Pojawienie się na gwintowniku lub narzynce oznaczenia skoku gwintu np. x1,25 to zawsze jest gwint drobnozwojowy.
    Jak widać ukończenie szkoły to mało aby zdobyć wiedze i udzielić prawidłowej odpowiedzi ale wystarcza do pouczania innych.

  10. #1060
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał AK. Zobacz post
    - zawsze oznacza gwint metryczny
    M 10 -gwint metryczny o średnicy 10 mm i standardowym, podstawowym skoku 1,5 mm.
    M 10 x 1,25-gwint metryczny o średnicy 10 mm i skoku 1,25 mm - gwint drobnozwojowy.
    Pojawienie się na gwintowniku lub narzynce oznaczenia skoku gwintu np. x1,25 to zawsze jest gwint drobnozwojowy.
    Jak widać ukończenie szkoły to mało aby zdobyć wiedze i udzielić prawidłowej odpowiedzi ale wystarcza do pouczania innych.
    No macie rację ale zaznaczam że nigdy nie pracowałem w wyłuczonym zawodzie
    To jak jest oznaczony otwór do zacisku przy tarczy 257mm M10 czy M10x1.25?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał AK. Zobacz post
    Jak widać ukończenie szkoły to mało aby zdobyć wiedze i udzielić prawidłowej odpowiedzi ale wystarcza do pouczania innych.
    No tak wystarczy zairzec do neta i każdy jest teraz mądry


    Przepraszam za moją pomyłkę, niewiedzę potraktujcie to jak chcecie
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 15-04-2017 o 19:21

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo 156 I 2.0 Twin Spark 16v
    Utworzone przez Eleren12 w dziale Kupić - nie kupić? Auta z ogłoszeń
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-08-2015, 20:22
  2. 2.0 Twin Spark w GTV + LPG - opinie
    Utworzone przez kobielczak w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 48
    Ostatni post / autor: 23-02-2014, 21:27
  3. alfa romeo 147 twin spark
    Utworzone przez Blackchart w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-10-2012, 12:43
  4. Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark
    Utworzone przez Shad's w dziale Porady przy zakupie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 05-10-2010, 20:37

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory