Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
non stop pisze o jednym . i tym samym
Lesio napisał ze źle pisze bo przy drobnozwojowym nie pisze sie M wiec mu odpisalem a ty sie czepiasz sie do mnie ze cos źle pisze
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
gosciu a czy ja pisze cos innego ? non stop pisze o jednym a ty teraz powtarzasz to co ja napisałem rano
M to oznaczenie gwintu metrycznego a nie drobnozwojowego jak teraz napisałes
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Andrzej , bo jest to znormalizowane ze jak piszesz M10 to jest to M10x1,5 , Wiec piszesz samo M10 jak sie oznacza gwintowniki , narzynki Panie od obróbki skrawaniem ? M10 i nie pisze sie ze jest to 1,5 ale jesli jest inny skok to juz piszemy M10x1,25
tak jest z M16 , i wszystkimi gwintami , bo to standardowe .. nie standard jest juz zapisany obok
Ostatnio edytowane przez Dziaru ; 15-04-2017 o 18:40
ty znowu swoje, może dobrze myślisz ale żle tłumaczysz
jeszcze raz
M to oznaczenie metryczne dla gwintu drobnozwojnego a skok gwintu może być różny
10 to wymiar średnicy gwintu, czyli wielkości gwintowanego otworu lub śruby
1,25 to skok gwintu tjw może być inny 1.50
- - - Updated - - -
to nie oznacza standardowego skoku tylko gwint drobnozwojny o średnicy gwintu 10mm skok jest podawany w drugim członie oznaczenia np 1.25 lub 1.50
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 15-04-2017 o 18:48
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Andrzej M10 jest znormalizowane ze jest to M10 o skoku 1,5 , gwint drobnozwojowy to drobnozwojowy a gwin M10 jest tkzw zwykly . Inaczej M10x1,5 jest gwintem zwykłym, a gwinty drobnozwojowy to juz gwint specialny .
M16 jak jest tylko to napisane to wiemy ze jest to gwint zwykły czyli m16x2.00 jesli wystepuje niestandardowy czyli drobnozwojowy to w tedy jest opisany jego skok
masz tutaj
http://www.euro-met.com.pl/tabela-sk...owych,435.html
M - zawsze oznacza gwint metryczny
M 10 -gwint metryczny o średnicy 10 mm i standardowym, podstawowym skoku 1,5 mm.
M 10 x 1,25-gwint metryczny o średnicy 10 mm i skoku 1,25 mm - gwint drobnozwojowy.
Pojawienie się na gwintowniku lub narzynce oznaczenia skoku gwintu np. x1,25 to zawsze jest gwint drobnozwojowy.
Jak widać ukończenie szkoły to mało aby zdobyć wiedze i udzielić prawidłowej odpowiedzi ale wystarcza do pouczania innych.
No macie rację ale zaznaczam że nigdy nie pracowałem w wyłuczonym zawodzie
To jak jest oznaczony otwór do zacisku przy tarczy 257mm M10 czy M10x1.25?
- - - Updated - - -
No tak wystarczy zairzec do neta i każdy jest teraz mądry
Przepraszam za moją pomyłkę, niewiedzę potraktujcie to jak chcecie
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 15-04-2017 o 19:21
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995