Alfa Romeo 155 TS 8V - "wszystko o ..." (fotki, dyskusje, modyfikacje itp.)

[rafal_155]

Witam ponownie. Wszystko poskładałem zgodnie z opisem, ale czegoś nie rozumiem albo robię coś źle.
Wszystko ustawione na znaki, kreska na skrzyni biegów, wałek wydechowy na znak a ssacy cofnięty o 5 mm.
Obracam silnikiem, ustawiam znowu na znaki, luzje śruby od walka ssącego, ustawiam go na znak, ale wtedy wycięcie z boku walka nie zgrywa się z zębem na blaszce przylegającej do walka (foto poniżej)
Wałek wydechowy mogę obracać po poluzowaniu śrub, ale z ssącym nie jest tak łatwo. Nie wiem czy ja zrobiłem coś źle czy jak? Załącznik 266207Załącznik 266208

Zrobiłeś wszystko ok, masz po prostu silnik z pierwszego rzutu i tam jest "zabezpieczenie do zaklepania" na wałku ssącym i wydechowym, później z tego zrezygnowali zobacz fotkę jak jest po zmianach - na ssącym nie ma już zaklepanego "dziubka" a z wydechowego podkładka do zaklepania wyleciała całkowicie.

[leod]

Ok, już sobie poradziłem. Ustawiłem na ssącym mniej więcej na znakach, potem zapiąłem łańcuch, poluzowałem śruby i ustawiłem dokładnie na znaki. Tak samo zrobiłem na wydechowym.
Przyznam szczerze że pierwszy raz wymieniam uszczelkę pod głowica. Zakręciłem silnikiem parę razy i nie blokuję się więc myślę że wszystko jest w porządku.
Dzięki jeszcze raz. Pozdrawiam


A to chyba jeszcze nie koniec pytań
Wszystko jest poskrecane tak jak wcześniej pisałem, ale po mocnym dokręceniu śrub mocujących walki nie jestem w stanie obrócić silnikiem. Jak są delikatne poluzowane, nie ma problemu, ale przy mocnym dokręceniu nie ma szans obrócić wałem.
Dodam że olej jest pomiędzy powierzchniami.
Jakieś pomysły

[leod]

[75andrew155]

po co ruszałeś teśruby stopek, tego się nie rusza przy wymianie uszczelki głowicy ani nie jest potrzeba ruszania tego podczas ustawiania rozrządu. Ciekawi mnie ustawianie rozrzadu z poluzowanymi śrubami stopek wałków? albo czegos nie rozumiem z tego co napisałeś

[kasztelan]

Dokręcasz momentem według książki?

[leod]

No właśnie wydaje mi się że nie da się ściągnąć głowicy bez ściągnięcia wałków, dlatego właśnie odkręcałem stopki trzymające walki.
Chodzi o to że przy mocnym dokręceniu śrub stopek nie mogę obrócić silnikiem (wałem).
Domyślam się że dokręca się je odpowiednim momentem.

A podpowiecie mi jaki moment?

[rafal_155]

20-22Nm,

sprawdz czy nie pomyliłeś numeracji tych półpanewek

[leod]

Tego nie pomyliłem na pewno bo układałem je na kartonie numerując je
A wałki ściągałem też dlatego żeby oczyścić zawory z nagaru i wymienić jeden z nich bo był krzywy i nie domykał się do końca, w sumie nie wiem jak to możliwe że tylko jeden był krzywy, dodam że na tłoku ani śladu.
Z fabryki by tak wyszło?

[leod]

Podpowiecie mi gdzie powinien być podpięty ten wężyk.
Jest podłączony do jakiegoś ustrojstwa pod zbiorniczkiem wyrównawczym, jest bardziej plastikowy niż gumowy.

[rafal_155]

do kolektora ssącego(od dołu)