sterowanie wariatorem TS 8v
Mam pytanie odnośnie sterowania wariatorem w silnikach TS 8v - tu na zdjęciu widać kolektor dolotowy z jakimś elektrycznym ustrojstwem z lewej strony podstawy kolektora - czy to jest zawór sterujący wariatorem?
Trzeba to spiąć z komputerem żeby wariator działał? Jeszcze coś potrzeba żeby to działało?
U mnie jest wariator w głowicy, ale takiego zaworu chyba nie mam.
Dokładnie, to jest elektrozawór zmieniający przepływ oleju. Gdzie jest podpięty to musiał byś zajrzeć w schematy elektryczne.
U mnie to wygląda inaczej, zupełnie inaczej:
Zdaje się, że coś tam siedzi, ale czy to aby nie jest jakaś zaślepka? Zupełnie nie przypomina tego elektrozaworu jak na zdjęciu?
Chyba jednak geneza od 1,7 mi się odbija czkawką...
No dobrze, czy ktoś wie co steruje wariatorem w TS-ach 8v i jak to się odbywa? Czy to jest jakiś elektromagnetyczny układ? Czy hydrauliczny?
Komputer podaje sygnał?
No Ty ewidentnie go nie maszSpróbuj dostać się pod zaślepkę, powinno się dać wsadzić tam ten zawór chyba że były 2 wersje (w co wątpię) tego adaptera.
Wariat jest sterowany elektromagnetycznie, dostaje 12V na ten elektrozawór, nie wiem jeszcze tylko w jakich sekwencjach to się dzieje, a sygnał wystawia ECU, jak będzie ciepło mam zamiar sprawdzić kiedy dostaje napięcie i się załącza.
1.7 nie ma wariatora. Dlatego nie możesz go znaleźć:] w 8V tylko w 1.8 i 2.0 jest wariator.
Pozdrawiam
Ale czy aby napewno w 1.7 był wariator?
Objechałeś kogoś ostatnio? A wiedział, że się ściga?
Ustalmy jedno - maicher ma wariator ale nie ma jego sterowania, teraz trzeba pomóc mu ogarnąć instalkę żeby ten wariat działał a nie odszedł na wieczny spoczynek
Jeżeli pod zaślepką nie da się go wsadzić to mogę ogarnąć Ci ten kawałek żelastwa z zaworkiem jeśli dostanę go razem z głowicą.
Dokładnie tak
I po przemyśleniu widzę, że to u mnie to jest jakby podstawka sterownika wariatora, zaślepiona tym plastikiem.
Dzięki Grzybek za zaangażowanie.
Fura browarów jaką Ci wiszę, rośnie
No to jest jeszcze jedna zagadka - wydaje mi się, że sterowniki 1.7 i 1.8 były takie same.
Zaraz ściągnę od kumpla dane ściągnięte z mojego sterownika, to się znowu czegoś dowiemy
Nie, komp w 1.7 jest inny, 1.8 i 2.0 mają taki sam - 0 261 200 536.
Przyjedź nią na zlot ogólnopolski to się zintegrujemy tą furą browarów
U mnie siedzi taki sterownik: Motronic 1.7
Ale program serwisowy pokazywał, że ten sam sterownik jest do 1.8. Dziwne.
Czuję, że obowiązki rodzinne nie pozwolą mi na letni zlotpozostaje zlot kwietniowy, albo pomorski
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
