Strona 1 z 7 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 61

Temat: Temperatura wariuje

  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Jarek_Jarecki
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Świdnica / Legnica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.4 16V T.S.
    Postów
    145

    Domyślnie Temperatura wariuje

    Cześć,
    no i po raz kolejny problem :/

    Tym razem problem z temperaturą płynu chłodzącego.

    Wymieniłem termostat, zalałem nowy płyn - weszło na początek 4litry - czekam aż się nagrzeje, żeby dolać więcej i tak:

    - sporo czasu musiałem czekać, aż "złapie temperature"

    - Jak już złapał 90st - termostat się otworzył, dolałem płynu - jakieś 2-2,5 litra

    - Utrzymując temp na zegarach 90st, włączył się wentylator i włączał się jeszcze kilka razy - chyba tak nie powinno być, bo wentylator powinien załączyć się chyba przy 110st? prawda?

    - podpiałem pod kompa i temperatura wg MES była 95st, po czym za chwilę skoczyła na MINUS 130st (to nie żart!!!) i znowu załączył się wentylator

    - postanowiłem się przejechać - i po jakimś niecałym kilometrze, temp na zegarach pokazuje 50-60 stopni. komputer zaś pokazuje MINUS 90st.....szok!


    W aucie - w miarę ciepło, ale szału nie ma

    Jestem w totalnym szoku, bo pierwszy raz spotkałem się z minusowa temp.....
    Ale nie patrząc na to nurtuje mnie:

    1) Dlaczego nie utrzymuje temp 90st

    2) Dlaczego przy 90 st jak już je osiągnie, to włącza się wentylator

    3) Dlaczego podczas jazdy tem spada do 60st?

    Czy to może być wina czujnika temp?

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Bielawa - Ateny- Lublin
    Auto
    Kiedyś 156 3.0 V6 aktualnie 159 1.9 16v
    Postów
    331

    Domyślnie

    A odpowietrzyles uklad?

  3. #3
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Jarek_Jarecki
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Świdnica / Legnica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.4 16V T.S.
    Postów
    145

    Domyślnie

    Cytat Napisał Damian1989 Zobacz post
    A odpowietrzyles uklad?
    zrobiłem, jak zawsze - odkecony korek zbiorniczka - to co wylał, to uzupełniłem do stanu....chyba, że jakas inna procedura jest....
    bo w sumie wlałem do układu 6-6,5 litra a powinno byc wg książki 8,4 litra...

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Bielawa - Ateny- Lublin
    Auto
    Kiedyś 156 3.0 V6 aktualnie 159 1.9 16v
    Postów
    331

    Domyślnie

    Jak wymienialem chlodnice w starym samochodzie to obok zbiorniczka wyrownawczego, na wezu mialem srubke ktora nalezalo odkrecic (po rozgrzaniu do 90) i poczekac az zejdzie powietrze i zacznie plyn leciec.

  5. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Jarek_Jarecki
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Świdnica / Legnica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.4 16V T.S.
    Postów
    145

    Domyślnie

    Cytat Napisał Damian1989 Zobacz post
    Jak wymienialem chlodnice w starym samochodzie to obok zbiorniczka wyrownawczego, na wezu mialem srubke ktora nalezalo odkrecic (po rozgrzaniu do 90) i poczekac az zejdzie powietrze i zacznie plyn leciec.
    miałem właśnie coś takiego w Sienie - w Alfie nie zauważyłem tego "odpowietrznika"

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Bielawa - Ateny- Lublin
    Auto
    Kiedyś 156 3.0 V6 aktualnie 159 1.9 16v
    Postów
    331

    Domyślnie

    Cytat Napisał Jarek_Jarecki Zobacz post
    miałem właśnie coś takiego w Sienie - w Alfie nie zauważyłem tego "odpowietrznika"
    To nie wiem. Niech sie wypowie ktos kto mial stycznosc z TS albo poszukaj na forum w dziale "zrob to sam" info jak odpowietrzyc uklad

  7. #7
    Użytkownik Świeżak Avatar BatIQV
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Łódź, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S, Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v Q-TRONIC, Alfa Romeo 147 TI 1.6 T.S
    Postów
    96

    Domyślnie

    Stojąc twarzą do auta, Po lewej stronie chłodnicy, na samej górze jest motylek. To jest odpowietrznik.

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx. Alfa Romeo 164 3.0 V6
    Postów
    2,742

    Domyślnie

    Do tego ustawiasz na dmuchawie obieg wewnętrzny, włączasz wentylator, odkręcasz korek zbiorniczka wyrównawczego i czekasz aż włączy się wentylator chłodnicy.


  9. #9
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Jarek_Jarecki
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Świdnica / Legnica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.4 16V T.S.
    Postów
    145

    Domyślnie

    Cytat Napisał saroo Zobacz post
    Do tego ustawiasz na dmuchawie obieg wewnętrzny, włączasz wentylator, odkręcasz korek zbiorniczka wyrównawczego i czekasz aż włączy się wentylator chłodnicy.
    Ok- odkręciłem ten motylek i leci płyn - bez powietrza, tak więc zakręciłem go z powrotem.
    W tym samym czasie odkręcony korek zbiornika.
    Jedynie co, to mam włączony nadmuch na 4 biegu i obieg otwarty.
    Czy obieg zamkniety, to jes bardzo istotny szczegół?

  10. #10
    Użytkownik Świeżak Avatar BatIQV
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Łódź, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 145 1.8 T.S, Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16v Q-TRONIC, Alfa Romeo 147 TI 1.6 T.S
    Postów
    96

    Domyślnie

    Zamknięty.

    Ogrzewa wtedy powietrze tylko z kabiny.

    Otwarty. ogrzewa powietrze pobierane z zewnątrz i dodatkowo schładza płyn chłodniczy.
    Ostatnio edytowane przez BatIQV ; 22-12-2012 o 00:41

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 26-01-2016, 12:38
  2. temperatura silnika wariuje..
    Utworzone przez czester.91 w dziale 147
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 22-11-2013, 11:17
  3. immobilizer wariuje
    Utworzone przez cichy83 w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 31-10-2011, 07:59
  4. Moc wariuje?
    Utworzone przez Mieszko1974 w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 21-03-2010, 20:12
  5. [166] automat wariuje 3.0
    Utworzone przez raf166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-07-2009, 16:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory