Wymiana skrzyni biegów na 6b - JTD

[Ruzwelt]

Witam,

Pytanie czysto teoretyczne. Czy sześciobiegowa skrzynia z 147/156 1.9 16v JTD podejdzie do mojej niebieskiej popierdółki? Jeżeli tak, to co oprócz samej skrzyni trzeba by wymienić?

Z góry dzięki za info.

[Klakierr]

Pytanie pierwsze - czy jest sens? Tak na dobrą sprawę to rzadko wrzucam piątkę, a co dopiero szóstkę. No chyba, że przełożenia byłby krótsze.

[Ruzwelt]

Tak jak pisałem - pytanie czysto teoretyczne. Ja akurat jeżdżę głównie w trasie, najczęściej z prędkościami 110+ (wszystko zgodnie z przepisami ). W mojej alfie mam wsadzoną inną skrzynię biegów, która ma dziwnie krótkie przełożenia - na piątym biegu 85km/h przy 2000 i 105km/h przy 2500 obrotów. Podobno jest z jakieś innej alfy, ale nie mam pomysłu z czego to może być. Fajnie się jeździ w mieście na tej skrzyni, ale podczas latania po trasach jest to upierdliwe. Dlatego też tak się zastanawiam.

[Klakierr]

Hm... to zmienia postać rzeczy
Ja jadąc po obwodnicy 120, miałem ok 2tys obrotów, rzadko zresztą jeżdżę gdzieś na trasach, więc mi to wystarcza. Mam nadzieję, że ktoś bardziej kompetentny Ci odpowie na postawione pytanie

[omen]

Daj mi numery bloku silnika a powiem Ci czy podejdzie.

Sam wkład tej skrzyni do jtd 105km to bezsens bo samochod mocno sie zamuli.
Nie będę juz pisał o dostępności skrzyn 6 biegowych w bdb stanie bo nie ma o czym.. Cieżko cokolwiek sensownego znaleźć.

[Ruzwelt]

@omen
Hmm.. A gdzie dokładnie znajdę numer bloku? Wypatrzę go gdzieś od góry, czy trzeba szukać od spodu?
I skoro masz 1,9 16v, to mam jeszcze jedno pytanie. Jaką mniej więcej masz prędkość przy 2000 obrotów na 5-tym biegu?

Z góry dzięki za info.

[marktds]

Hm... to zmienia postać rzeczy
Ja jadąc po obwodnicy 120, miałem ok 2tys obrotów, rzadko zresztą jeżdżę gdzieś na trasach, więc mi to wystarcza. Mam nadzieję, że ktoś bardziej kompetentny Ci odpowie na postawione pytanie

2000 obr przy 120??? Chyba coś pokręciłeś

[Klakierr]

no około 2tys miałem serio, sam byłem zdziwiony. Ale był dobrze rozgrzany.

[omen]

@omen
Hmm.. A gdzie dokładnie znajdę numer bloku? Wypatrzę go gdzieś od góry, czy trzeba szukać od spodu?
I skoro masz 1,9 16v, to mam jeszcze jedno pytanie. Jaką mniej więcej masz prędkość przy 2000 obrotów na 5-tym biegu?

Z góry dzięki za info.

Mam modzonego JTDeka więc moja odpowiedź nic tu nie wniesie.
Szukaj skrzyni 5b i nie kombinuj bo będziesz potem żałował i 2 raz zmieniał skrzynie a z tą 6 się bujał w obłokach.

Pozdrawiam

[Ruzwelt]

Tak jak pisałem na początku - moje rozmyślania są czysto teoretyczne. Nie będę się bawić w żadne kombinacje z wymianami skrzyń, bo jest duża szansa, że 145 w tym roku zmieni właściciela, a ja przesiądę się na coś w benzynie.

Jak zrobi się cieplej to poszukam pod autem jakiegoś numeru seryjnego tej skrzyni którą mam w tej chwili założoną, bo ciekawi mnie z czego ona jest. W czasie jazdy na piątce wygląda to tak:



Niby fajnie to przyspiesza, ale przy 130 jest już dosyć głośno w środku. Dodam, że Opel Astra II 2.0 DTI ma prawie identyczne przełożenie, ale na 4., a nie na 5. biegu.

Tak więc pomyślałem, że ktoś nie mógł znaleźć skrzyni do 145 JTD (podobno rzadkość), i ożenił coś było pod ręką. Stąd też moje podejrzenie, że może akurat mam 6-tke, ale czegoś brakuje, żeby ten szósty bieg działał.

Pozdro.