Spala olej i cieknie ze skrzyni biegów, problem z diagnozą silnika

[kulka]

Witam wszystkich!

Ponieważ jestem tutaj nowa, a do tego nie za bardzo znam się na remontowaniu i naprawie aut, liczę na Waszą wyrozumiałość i pomoc. Może pokrótce przedstawię swoje autko i problemy jakie z nim mam.

Od dwóch lat posiadam Alfę Romeo 146, 1.6 8V, silnik Boxer, rocznik 95. Kupiłam ją z zamontowaną instalacją gazową. Od jakiegoś czasu zauważyłam że w trasie, przy większych prędkościach silnik spala olej (w mieście tego problemu nie mam, poziom oleju cały czas jest taki sam, pomimo że codziennie jeżdżę do pracy). Niestety ubytek oleju jest dość duży (ok.1 litr na 500km). Mam też problem z wyciekiem ze skrzyni biegów (na wybieraku trzeba wymienić zimering).
Pojechałam dziś zapytać mechanika (na Pakosz) czy mógłby sprawdzić co jest z silnikiem. Powiedział, że dopiero po rozebraniu silnika będzie w stanie sprawdzić co się stało, ale odradza mi remont bo to koszt 5-6tys. zł i lepiej auta się pozbyć. Co do skrzyni to powiedział, że nie wie, czy to tylko zimering, czy może obudowa jest pęknięta i może być tak, że jak już rozbierze to okaże się, że trzeba skrzynię wymieniać, więc on konkretnej kwoty za to mi nie poda, bo może być to i 600zł. Boję się, że facet może mnie naciągnąć. W związku z powyższym mam do was 2 pytania:

-czy można jakoś zdiagnozować co jest problemem silnika (ponoć może coś pomóc sprawdzenie ciśnienia w cylindrach)?
-czy znacie w Kielcach mechanika który sprawdzi uczciwie czy za wyciek odpowiedzialny jest zimering i nie naciągnie mnie na remont skrzyni za kilkaset zł?

Z góry dziękuję za pomoc,
Ulka

Będę pytać w dziale regionalnym. Dzięki za pomoc

[saroo]

Zmień mechanika. Pomiar ciśnienia sprężania cylindrów sporo powie o kondycji silnika. I albo dół do roboty (pierścienie), albo głowice.

[75andrew155]

Spalanie oleju w tym silniku raczej bym sie nie przejmował bo to normalna sprawa tylko zależy ile go pali. Olej moze brac pierscieniami lub odmą. Wyciek ze skrzyni trzeba usunąć, mało prawdopodobne żeby pękła obudowa

Pomiar ciśnienia sprężania cylindrów sporo powie o kondycji silnika. I albo dół do roboty (pierścienie), albo głowice.

Sprawdzenie ciśnienia sprężania powie o kondycji silnika ale nie powie gdzie znajduje sie nieszczelnośc a próba ciśnieniowa pokaże gdzie tkwi problem.

O mechanika w Twojej okolicy pytaj w działach regionalnych