BOXER 1.7 16V - ciśnienie oleju - remont

[Zomeba]

Witam,
Mamy problem z 145 brata.
Wczoraj po powrocie z pracy, na parkingu przed domem, przed wyłączeniem silnika zapaliła się kontrolka ciśnienia oleju (czajnik^^). Jadąc dzisiaj do warsztatu, żeby zmierzyć ciśnienie oleju zauważyliśmy, że kontrolka zapala się tylko, gdy auto jest na wolnych obrotach (~900 rpm), wystarczy musnąć lekko gaz do około 1200 i już gaśnie...

Manometr po podłączeniu pokazał na biegu jałowym 0 barów Po lekkim muśnięciu gazu skacze wskazówka do góry 0.5, 1, 1.5, przy 4 tysiącach 3 bary.

Dzień przed pomiarem po tym jak zapaliła się kontrolka ciśnienia brat pojechał wymienić olej i filtr. Myśleliśmy, że może już stracił swoje właściwości i to właśnie jego wina, widać niestety to nie wina oleju.

Auto jeździ na VALVOLINE MaxLife 10W-40
Jak myślicie czy winna jest umierająca pompa oleju? Czy może panewki? Wydaje mi się, że gdyby panewki miały taki luz, że na jałowym jest 0 barów to w silniku byłaby orkiestra? a jest cicho.

Auto nie bierze oleju, 2 lata temu dostało nową miskę olejową bo stara ciekła, stan oleju ~90% zawsze. Silnik ma lekko ponad 180 tys przebiegu.

Jeżeli okaże się, że panewki rzeczywiście już mają takie luzy, to silnik pójdzie na kapitalny remont-przegląd.

[75andrew155]

To nie jest dobrze, może olej jest jakiś kiepski. Natychmiast zmienił bym jeszcze raz olej i wymienił filtr inaczej padnie silnik

---------- Post dodany o godzinie 19:32 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:27 ----------

Panewki raczej niewiele mają wspólnego z ciśnieniem oleju. Pewno pompa już pada

[Zomeba]

Kontrolka zapaliła się jeszcze na starym oleju oraz tego samego dnia po natychmiastowej wymianie, więc to wina oleju chyba nie jest. Auto od dzisiejszego powrotu z warsztatu do ustalenia przyczyny nie będzie eksploatowane.

A mnie się wydawało zawsze, że panewki mają jednak coś wspólnego z ciśnieniem hmm... Poczekamy na opinie innych.

[75andrew155]

No tak tak, żle zrozumiałem kolejność wypadków w Twojej Alfie. Trzeba przeglądnąć pompę. Panewki padają od słabego smarowania i nie mają wpływu na ciśnienie oleju

[rafal_155]

słabego smarowania i nie mają wpływu na ciśnienie oleju

jak nie mają jak mają (szczególnie główne), najlepiej to widać jak się w czasie jazdy zrzuci bieg i puści na luz wtedy przy padniętych panewkach zapala się kontrolka braku ciśnienia ale jak się tak dzieje to z panewki już słychać od dawna.

[wojtekcem]

Kontrolka zapaliła się jeszcze na starym oleju oraz tego samego dnia po natychmiastowej wymianie, więc to wina oleju chyba nie jest. Auto od dzisiejszego powrotu z warsztatu do ustalenia przyczyny nie będzie eksploatowane.

A mnie się wydawało zawsze, że panewki mają jednak coś wspólnego z ciśnieniem hmm... Poczekamy na opinie innych.

Bo panewki mają coś wspólnego z ciśnieniem oleju, nawet bardzo dużo. Pompa oleju ma za zadanie tłoczyć olej do panewek. Ma ona jednak swoją wydajność. Gdy luz na panewkach jest już duży pompa moze nie nadążać z dostarczaniem oleju i stąd niskie ciśnienie. Oczywiście w międzyczasie sama pompa też ulega zużyciu i jej wydajność nie jest już prawidłowa, co pogłębia problem. A co robić? Jak najszybciej rozbierać silnik póki jeszcze nie ma oznak zatarcia! Lada moment któraś panewka się przytrze i wał nie będzie się nadawał do przeszlifowania. Przy okazji konieczna będzie wymiana pompy na nową, bo szkoda wsadzać do wyremontowanego silnika zużytą- i tu życzę szczerze powodzenia w znalezieniu nowej pompy do boxera

[75andrew155]

Wydaje mi się, że gdyby panewki miały taki luz, że na jałowym jest 0 barów to w silniku byłaby orkiestra? a jest cicho.

Tak jak napisałeś skoro nie słychać jeszcze panewek to spadek cisnienia jest raczej spowodowany padajacą pompą

[kaes]

Zawsze wydawało mi się że pompa to tylko 2 trybki.... co tam może paść?

[Zomeba]

Szkoda nam tego auta, mamy sentyment do niej, przez 3 lata posiadania nigdy nie zawiodła, ani zimą ani latem... Więc w nagrodę dla niej silnik będzie rozebrany na części i odremontowany, chcielibyśmy kupić młodszą "budę" i ładnie ją zrobić + wstawić ten silniczek już odremontowany, więc jeśli ktoś ma na handel budę 145, oczywiście z mocowaniami pod silniki z rodziny Boxer (1.4, 1.6, 1.7) to pisać przez forum albo na gg: 1961029, zamieszczę jeszcze info na Bazarze. Fajnie gdyby rocznik było zbliżony do 97 no i oczywiście bez rudej

[Marek Cz]

Nowych pomp oleju już nie ma też robiłem remont 1.7 16v. Ktoś kiedyś pisał że pasuje z innego auta, może wypowie się. Żeby nie zakładać nowego tematu, jakie ma być ciśnienie przy wolnych obrotach a jakie na wyższych ? A gdzie wkręcać zegar ? do czujnika ciśnienia czy do bloku?