Chciałbym się dowiedzieć od z jakimi rodzajami nieszczelności klimatyzacji się spotkaliście, i może po waszych wypowiedziach dojdę co dolega mojej belli.
najczestsze rodzaje nieszczelnosci klimy??
Chciałbym się dowiedzieć od z jakimi rodzajami nieszczelności klimatyzacji się spotkaliście, i może po waszych wypowiedziach dojdę co dolega mojej belli.
Najczęściej spotykam się z dziurami i rozszczelnieniami. Mam nadzieję, że pomogłem.
Po co ty sie gościu odzywasz, skoro nie chcesz pomóc? Siedź cicho i sie nie odzywaj jak masz ochote komuś na złość robić . Drażni mnie juz ta atmosfera na forum, a coraz częściej widuje takie wypowiedzi.
Kompresor może się rozszczelnić (słabe uszczelnienia, praca na sucho itp), mechaniczne uszkodzenia skraplacza (chłodnicy) na przykład od uderzenia kamieniem, lub ze starości, uszkodzenia uszczelnień na łączeniach przewodów. Przewody też mogą ulec uszkodzeniu-od wstrząsów, zadrapania podczas obsługi innych elementów, na połączeniach (guma-metal). Najmniej awaryjnym elementem układu (przynajmniej wg wiedzy mechaników z którymi miałem styczność) jest parownik zamknięty w obudowie nagrzewnicy. Na temat klimatyzacji ukazało się kilka opracowań min z wydawnictwa WKiŁ.
Odwiedź warsztat, niech zapuszczą do układu barwnik i po podświetleniu UV zacznie w miejscu wycieku pięknie świecić-usterkę będziesz miał (dosłownie) na "oku".
W przyszłości więcej spokoju i profesjonalizmu życzę.Napisał kini007
Jeśli nieszczelność jest duża, to wystarczy nabić azotem i wyjdzie, za takie sprawdzenie nie więcej niż 50zł. Jeśli dziura jest mała to wtedy nabicie klimy z kontrastem i szukanie lampką UV.
Ostatnio edytowane przez czart79 ; 16-05-2011 o 14:54
Witam. Mi syczy gdzieś w okolicy przegrody komory silnika i wnętrza. są tam jakieś łączenia?
są. nabij azotem i polewaj przewody wodą z ludwikiem to dowiesz się gdzie dokładnie syczy
Na mistrzów go
A powaga to ja najczęściej w fiatopodobnych widziałem padnięte chłodnice klimy.
Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda
hehehe
to tak jak w oplach, najczęściej pada chłodnica w dolnym lewym rogu
U mnie były dziurawe przewody i skraplacz, potem puścił czujnik ciśnienia, a na koniec i tak okazało się że chłodnica klimy jest do wymiany.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
