Strona 1 z 12 1234567891011 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 111

Temat: 3.0 v6 za 164

  1. #1
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie 3.0 v6 za 164

    Cześć!
    Właśnie się dowiedziałem że mój 1.8 T.Spark idzie do piachu.
    I tu moje pytanie: wrzucał ktoś 3.0 e 164 do 155 bo nie wiem czy nie odwalić takiego numeru w związku z przekładką motoru. Tak się na razie tylko zastanawiam bo chwilowo jestem spłukany no ale wcześniej czy później trzeba będzie pomyśleć o doprowadzeniu samochodu do stanu używalności (lub zaciągnięciu na złom).
    Pomysł zaczerpnięty z http://155.pl/?show=modificata żeby nie było że herezje głoszę.
    Pozdrawiam!

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    najpierw przejedź się jakimś 155 r4 po ostrym łuku i później to samo tylko v6 i zobaczysz czy jest tak ekstra.

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    Hehehe Moim poprzednim autem była pierwsza dyskoteka. Jak nie jeździłeś to polecam. Wtedy zobaczysz czym tak naprawdę jest pokonywanie zakrętów, hamowanie i przyspieszanie Oczywiście mówię teraz tylko o czarnym bo później wiadomo, wszystko się zmienia
    A tak poważnie to tak się tylko pytam co sądzicie o takim wynalazku i czy ktoś już coś takiego robił. Czekam na opinie szczególnie osób które w takie coś się bawiły (ale nie tylko).
    Rozumiem że jak na razie jest 1:0 dla NIE

  4. #4
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Moje V6 jest bardzo podsterowne ale mam wszystko w serii.Myślę że gdyby ją zglebować i założyć rozpórkę to już by się poprawiło.Ogólnie TS jest lepszy w pokonywaniu zakrętów ale osobiście ja bym miał taką sytuację jak Ty to pakował bym V6.3.0 albo TB choć te drugie są bardziej awaryjne.

    Tak nawiasem to ja już myślę jak zapakować turbo do 2.5 tylko nie wiem czy środek silnika wytrzyma hehe

    *
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  5. #5
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    Dyskoteka to Land Rover Discovery
    Z tą przekładką ze 164 to tak się zastanawiam o ile więcej pracy w porównaniu z 1.8 czy 2.0 8V. Kurde jeszcze pozostaje kwestia 16V bo w sumie osprzęt silnika mam chyba dobry a nie wiem czy pasowałby do 8V.
    Proszę o wszystkie rady, mądrości, sensowne przypuszczenia. W sumie o bezsensowne też to przynajmniej śmiesznie będzie a humor mi się trochę popsuł jak dowiedziałem się że motorownia stwierdziła że praca jest dla frajerów

  6. #6
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Z osprzętu to chyba tylko rozrusznik i alternator podejdzie ale poczekajmy na innych bo nigdy styczności nie miałem z 16V.Trochu więcej zabawy będzie z V6 niż TS bo dodatkowo dochodzi ten nieszczęsny termostat po lewej stronie.
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  7. #7
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    Kurde tak czy siak to jest lipa :/ Chyba przyszedł czas na zmianę fury na autosana H9 - taniej, bezpieczniej, można po piwku i można jeszcze kogoś poznać po drodze

    W wersji turbo jeszcze by trzeba było pewnie z tysiaka wsadzić w remont turbo
    Ostatnio edytowane przez omron8 ; 12-10-2011 o 16:21

  8. #8
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    No masz te fotki tej biednej 155?

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  9. #9
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    U mechaniora stoi a mam do niego z 10 km więc nie bardzo mam teraz możliwość zrobienia fotek. A co chcesz wiedzieć?

  10. #10
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Jakiego koloru jest auto chodzi o kod lakieru i jak wygląda blacharka?

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory