Temat: ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

  1. #3091
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał kazikx Zobacz post
    Chodzi Ci o części zamienne? (lusterek nie liczę).
    O spalanie? (U mnie, w 2.0 8V mało nie jest, ale też nie jest dużo)

    Czy to prawda, że ten model jest stosunkowo mało-awaryjny?
    Poprzednia właścicielka mówiła mi, że przez trzy lata jeździła nim głównie na dłuższe trasy w wakacje i ani razu jej nie zawiódł. A mówimy o starym aucie.
    tak chodzi mi o części eksploatacyjne hamulce, zawieszenie, rolki, paski łożyska itp. Pewnie ze zdarzaja się części już niedostepne jako nowe lusterka czy tylne błotniki ale i z tym można sobie poradzic.no ze spalaniem to mnie nie rozśmieszaj każdy taki silnik musi palić i wcale nie sa to jakies duże ilości

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #3092
    Użytkownik Romeo Avatar Marcin@romeo
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    zielonka kolo Warszawy
    Auto
    Były 156 2.0 ts 156 2.5 24v 155 v6
    Postów
    511

    Domyślnie

    Cytat Napisał kazikx Zobacz post
    O elektryce słyszałem, choćby na filmie z Twoją ex i Adrianem: szyby, lampka tylna...
    Dokładnie u mnie np teraz potrafi raz dziać centralny a raz nie ale serio zwróć uwagę na przewody od chłodnicy ona mają po 20 lat i mogą puścić w każdej chwili

    Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

  3. #3093
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Ok...

    A przy okazji hamulców mam kolejne pytanie.
    Mianowicie mechanik mówił mi, że tarcze będą wnet do wymiany, że "na wiosnę", jak się wyraził...

    Z kolei klocki są w bardzo dobrym stanie: przód praktycznie nowe, a tył też grube, chociaż już trochę przejechały (ponad 5 tyś km).
    Wiem, że zasadniczo powinno się wymieniać kompletami: tarcze + klocki, ale czy warto wyrzucać te klocki i pakować się w dodatkowe koszty?
    Teraz chciałem wymienić przynajmniej płyn hamulcowy, więc może od razu machnąć te tarcze?

  4. #3094
    Użytkownik Romeo Avatar Marcin@romeo
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    zielonka kolo Warszawy
    Auto
    Były 156 2.0 ts 156 2.5 24v 155 v6
    Postów
    511

    Domyślnie

    Ja bym wymienił komplet żeby się ładnie ułożyło plus przewody hamulcowe i nowy płyn

    Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

  5. #3095
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    OK, w takim razie pojeżdżę jeszcze na tym, co jest, a "na wiosnę" wymienię komplet.
    Teraz przynajmniej wymienię płyn hamulcowy.

  6. #3096
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    w mojej i w brata 155 nie ma zadnych problemów z elektryką bo zaraz po kupnie przeleciałem wszystkie wtyczki elektorsolem.

  7. #3097
    Użytkownik Romeo Avatar Marcin@romeo
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    zielonka kolo Warszawy
    Auto
    Były 156 2.0 ts 156 2.5 24v 155 v6
    Postów
    511

    Domyślnie

    Cytat Napisał kazikx Zobacz post
    OK, w takim razie pojeżdżę jeszcze na tym, co jest, a "na wiosnę" wymienię komplet.
    Teraz przynajmniej wymienię płyn hamulcowy.
    Jak wymienisz płyn to wymień przewody hamulcowe elastyczne lub najlepiej w oplocie bo te przewody pewnie też już swoje mają poco robić to 2 razy

    Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

  8. #3098
    kazikx
    Gość

    Domyślnie

    Tanio nie jest w oplocie, np. 380zł:
    http://allegro.pl/przewody-hamulcowe...021332748.html

    Elastyczne są już ok. Pójdę pewnie w TRW.
    Ale jeszcze zapytam mojego mechanika, co tam jest dokładnie.

  9. #3099
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał kazikx Zobacz post
    Tanio nie jest w oplocie, np. 380zł:
    http://allegro.pl/przewody-hamulcowe...021332748.html
    no to jest co napisałem; odejście od fabrycznych STD części kosztuje

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #3100
    Użytkownik Romeo Avatar Marcin@romeo
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    zielonka kolo Warszawy
    Auto
    Były 156 2.0 ts 156 2.5 24v 155 v6
    Postów
    511

    Domyślnie

    Ja do v6 kupiłem za 240zl w oplocie jakie by niebyły będzie lepiej niż na 20 letnich

    Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [155] Alfa Romeo 155 TS 8V - "wszystko o ..." (fotki, dyskusje, modyfikacje itp.)
    Utworzone przez rafal_155 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 1491
    Ostatni post / autor: 14-05-2023, 20:09
  2. Historia Alfa Romeo
    Utworzone przez fiergloo w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 16-04-2009, 19:07

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory