Płyn chłodniczy

[janek]

Dziś z zajrzałem pod maskę przy uzupełnianiu płynu do wycieraczek i odkryłem, że płyn do chłodnicy też powoli zbliża się do min.

Jakim płynem uzupełniacie? Lejecie cokolwiek czy kupujecie jakiś lepszy?

[lechtak]

Przy zimnym silniku stan płynu powinien być na MINimum.

[Maciek-156]

Żadnym innym tylko PARAFLU UP - jest niemieszalne z innymi płynami. W nowym samochodzie często trzeba uzupełniać płyn na początku eksploatacji (szczególnie jak się zacznie intensywnie korzystać z ogrzewania) bo układ nie jest do końca odpowietrzony. Można na zimnym silniku wlać nawet pod korek - nic się nie stanie nadmiar zostanie wypchnięty przez zawór w korku

[lechtak]

nic się nie stanie nadmiar zostanie wypchnięty przez zawór w korku

Jak to nic? Zapapra korek, osadzi się glikol, zaschnie i już nie będzie działał jak należy. Zniszczyłem w ten sposób kilka korków.

[oMULEc]

Żadnym innym tylko PARAFLU UP - jest niemieszalne z innymi płynami.

Bzdura. Miesza się z wszystkimi glikolami jednoetylenowymi, nawet z popularnym "Nowym Borygo".

Jak to nic? Zapapra korek, osadzi się glikol, zaschnie i już nie będzie działał jak należy. Zniszczyłem w ten sposób kilka korków.

Chodzi o wytrącanie się osadu wapiennego? Łatwo to umyć, albo nawet rozpuścić jak już jest stare...

[julka]

Jak to nic? Zapapra korek, osadzi się glikol, zaschnie i już nie będzie działał jak należy. Zniszczyłem w ten sposób kilka korków.

Nie wiem, czy w ogóle jakiś nadmiar się pojawi. Zgodnie z instrukcją obsługi (zresztą jak w każdym samochodzie) poziom wszystkich płynów eksploatacyjnych, ciśnienie w ogumieniu, itd. mierzymy na zimno (powiedzmy 20stC) i na zimno ma się mieścić między min a max. Na ciepło może być ponad max.
W G akurat i jak chodzi o olej silnikowy i płyn chłodniczy tolerancja (różnica między min a max) jest bardzo mała, więc jeśli jest to jednorazowa dolewka, to w tych granicach spokojnie można uzupełnić wodą destylowaną. Wejdzie tego na tyle mało, że krzepliwość ani inne parametry nie ulegną zauważalnym zmianom.

[lechtak]

Napisał lechtak Jak to nic? Zapapra korek, osadzi się glikol, zaschnie i już nie będzie działał jak należy. Zniszczyłem w ten sposób kilka korków. Nie wiem, czy w ogóle jakiś nadmiar się pojawi. Zgodnie z instrukcją obsługi (zresztą jak w każdym samochodzie) poziom wszystkich płynów eksploatacyjnych, ciśnienie w ogumieniu, itd. mierzymy na zimno (powiedzmy 20stC) i na zimno ma się mieścić między min a max. Na ciepło może być ponad max.
W G akurat i jak chodzi o olej silnikowy i płyn chłodniczy tolerancja (różnica między min a max) jest bardzo mała, więc jeśli jest to jednorazowa dolewka, to w tych granicach spokojnie można uzupełnić wodą destylowaną. Wejdzie tego na tyle mało, że krzepliwość ani inne parametry nie ulegną zauważalnym zmianom.

Przecież napisałem to pięć postów wyżej

[Maciek-156]

Bzdura. Miesza się z wszystkimi glikolami jednoetylenowymi, nawet z popularnym "Nowym Borygo".


.....

Co z tego że zmieszasz jak inhibitory organiczne (podstawowy składnik paraflu up, bo glikol to tylko wypełniacz) rozpuszczone w glikolu etylowym ulegną rozkładowi i paraflu straci swoje właściwości fizykochemiczne (głównie: pH, tem. wrzenia, punkt krystalizacji) - to prowadzi do korozji układu chłodzenia

[kristo25]

Dziś z zajrzałem pod maskę przy uzupełnianiu płynu do wycieraczek i odkryłem, że płyn do chłodnicy też powoli zbliża się do min.

Jakim płynem uzupełniacie? Lejecie cokolwiek czy kupujecie jakiś lepszy?

Kiedy mi znikał i w końcu całkiem zniknął!!!!!! okazało się że płyn uciekł z nieszczelnego przewodu przy pompie, był na to tak zwany serwis nev. Tylko nikt o tym głośno nie mówił. Polecam zweryfikować problem.

[Calypso]

Odgrzebie temat... Co lejecie do chłodnic? Petronasa paraflu up? Rozumiem, że miesza się 1:1? Podpowie ktoś ile pojemności ma układ w Giuliettcie QV?