Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 37

Temat: Brak mocy, kopcenie na czarno, drgawki silnika JTD

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Unhappy Brak mocy, kopcenie na czarno, drgawki silnika JTD

    Witam,
    Mam od jakiegoś czasu problem z moją alfą 147 1,9JTD 115KM.

    Mianowicie od pewnego czasu występuje kilka poniższych problemów - dodam, że ostatnio był czyszczony EGR i to nie pomogło.
    - częsty brak mocy przy ruszaniu oraz przy przyśpieszaniu - nie 'jedzie z dołu', powżej około 2tys obr jest OK, natomiast po złapaniu 'ciągu' zostawia czarną chmurę dymu
    - kopcenie przy przyśpieszaniu
    - wydaje mi się, że trochę większe spalenia (do 1litra) ale na to może mieć wpływ pogoda, i krótkie odcinki jakie pokonuje

    - raz na jakiś czas po uruchomieniu samochód wpada w straszliwe 'drgawki' telepie całym autem, nie reaguje na nic, na pedał gazu nic - trzeba go zgasić i odpalić raz jeszcze.

    Czy ktoś z was ma może pomysł, co może być powodem powyższych objawów? Tak na prawdę nie wiem co z tym zrobić, nie mam żadnego pewnego mechanika, a każdy do którego jeżdżę podaje inne powody - od turbiny po koło masowe.
    Turbinę raczej wykluczam - auto przyśpiesza ok, chociaż, prawdą może być, że ostatnio może jest słabsze, ale to może być złudne odczucie bazując na tym, że nie jedzie od 'zera'.

    W tym tygodniu będę wymieniał wszystkie filtry i olej.. co może pomóc, żeby wyeliminować powyższe objawy? Jeden z mechaników doradzał wyczyszczenie czujnika doładowania, jeżeli dobrze pamiętam (obok EGRu?).

    Dzięki za pomoc.

    Pozdrawiam,
    Andrzej

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Strzelce Krajeńskie/Kruszwica
    Auto
    ALFA ROMEO 147 1.9jtd
    Postów
    773

    Domyślnie

    kopcenie na czarno to mi się z brakiem powietrza kojarzy przyjrzyj się turbinie na dzień dobry bo alfina niedotleniona
    Kolejna alfa kolejne problemy

  3. #3
    Użytkownik Romeo Avatar beriba
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    147 1.9 JTD 16V
    Postów
    1,305

    Domyślnie

    Jak wysoko ją kręcisz? Przy ilu obrotach zmieniasz bieg? Bo może jest po prostu "nie przepalona" i dlatego kopci

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Poszukaj tematów odnośnie kopcenia na czarno. Było już o tym wielokrotnie.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Domyślnie

    tak właśnie myślę, że może być nie 'dotleniona' dlatego zmieniam filtr powietrza..
    W ostatnim roku jeździłem 'dziadkowo' troche ze względu na dużą ilość pkt. ale ostatnio dosyć dobrze ją 'przepalam'.

    Czy warto dać do czyszczenia ten czujnik obok EGRu?

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,596

    Domyślnie

    A dolot masz szczelny?
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  7. #7
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Domyślnie

    dolot wydaje się szczelny, ale jutro raz jeszcze dokładnie sprawdze.

  8. #8
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Olkusz
    Auto
    147 JTD 16v
    Postów
    3

    Domyślnie

    Witam, miałem podobne objawy pomijając szarpanie i był to przepływomierz powietrza, teraz na nowym boshowskim czuje jakby dostała nowe życie

  9. #9
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Cytat Napisał andru Zobacz post
    - dodam, że ostatnio był czyszczony EGR i to nie pomogło.
    - częsty brak mocy przy ruszaniu oraz przy przyśpieszaniu - nie 'jedzie z dołu', powżej około 2tys obr jest OK, natomiast po złapaniu 'ciągu' zostawia czarną chmurę dymu
    - kopcenie przy przyśpieszaniu
    - wydaje mi się, że trochę większe spalenia (do 1litra) ale na to może mieć wpływ pogoda, i krótkie odcinki jakie pokonuje
    - raz na jakiś czas po uruchomieniu samochód wpada w straszliwe 'drgawki' telepie całym autem, nie reaguje na nic, na pedał gazu nic - trzeba go zgasić i odpalić raz jeszcze.
    To, że czyściłeś nie oznacza, że on pracuje poprawnie, a tym bardziej, że jest szczelny. Minimalna nieszczelność juz powoduje powyższe objawy. Może też jak składałeś, to powstała jakaś nieszczelność.
    Tak, czy tak, to wszystko jest gdybaniem. Kabel, MES i zrób logi. To pewno znacznie zawęzi grono podejrzanych i niewątpliwie skracając temat doprowadzi do szybszego ożywienia twojego bolida
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Rzeszów\Lublin
    Auto
    159 1,9 JTDm 16V
    Postów
    58

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    To, że czyściłeś nie oznacza, że on pracuje poprawnie, a tym bardziej, że jest szczelny. Minimalna nieszczelność juz powoduje powyższe objawy. Może też jak składałeś, to powstała jakaś nieszczelność.
    Tak, czy tak, to wszystko jest gdybaniem. Kabel, MES i zrób logi. To pewno znacznie zawęzi grono podejrzanych i niewątpliwie skracając temat doprowadzi do szybszego ożywienia twojego bolida
    Cześć,
    W końcu udało mi się zczytać logi.. plik w załączniku.
    Na wykresie wyraźnie widać, że zmierzona masa powietrza wyraźnie różni się od oczekiwanej - ale nie wiem czy jest to problem.
    Dodatkowo dodam, że problem z 'przyduszenie' pojawił się zaraz przy rozpoczęciu logów, oraz zaraz przed zatrzymaniem...
    link do logów: http://hostuje.net/file.php?id=9a478...234e42c96caf3c
    http://hostuje.net/file.php?id=9a478...234e42c96caf3c



    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	logi.jpg
Wyświetleń:	169
Rozmiar:	121.0 KB
ID:	111714

    dziękuję bardzo za pomoc!!
    Ostatnio edytowane przez andru ; 21-10-2013 o 16:48

Podobne wątki

  1. brak mocy i kopci na czarno
    Utworzone przez tomyy w dziale 156
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-12-2012, 10:23
  2. kopcenie, falowanie i brak mocy
    Utworzone przez alfaNl w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-09-2012, 21:39
  3. Kopcenie na czarno, ubytek oleju, elektryka - 2.0 TS
    Utworzone przez grzesiu1302 w dziale 166
    Odpowiedzi: 56
    Ostatni post / autor: 20-10-2011, 20:55
  4. Pęknięty wąż oraz kopcenie na czarno ...
    Utworzone przez prodigyboy w dziale 156
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 05-03-2011, 13:36
  5. Kopcenie na czarno i preparaty Xenum
    Utworzone przez giezet w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 19-02-2011, 18:56

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory