Dmucha spod filtra powietrza JTD 16V 2003r.

[LukaSS]

Cześka!

Dziś po zamontowaniu dolnej stalowej rury turbo-IC odpaliłem silnik by sprawdzić czy nie ma przedmuchów. Nie ma. Za to wyczułem ręką lecące powietrze pod niewielkim ciśnieniem. Miejsce.... jakby od spodu filtra powietrza, na wysokości dolnej krawędzi zderzaka (i bliżej jego), mniej więcej po środku rury turbo-IC. Powietrze leciało seriami, co sekunkę, jakby w rytm pracy silnika. Leciało ze zdaje się okrągłego otworu. Nie wiem jak to opisać, gdyż grzebałem pod autem na dworze, -2stC, wiaterek, lekko już pruszyło.... mało można dojrzeć i sprawdzić.

Byłbym wdzieczny za pomoc

Łukasz

[Tuti]

Ja dzisiaj szukałem gdzie mi dolot gwiżdże i też trafiłem na obudowę filtra powietrza Na dole filtra są jakieś dziurki i leci z nich powietrze. Po co one tam są? możliwe, że to przez nie gwiżdże przy 1,5-2k obrotów?

[LukaSS]

Ten temat był już rozpracowany ale po padnięciu forum posty zginęły

[Tuti]

Zemsta? Napisałbyś o co chodzi

[jaboleq]

Otwór w obudowie filtra jest tylko od spodu (służy do wypływu wilgoci z filtra) i wcale tam nie ma gwizdać. Ciąg powietrza jest mały. Przeważnie uszkadza się rura albo dolotowa turbo-IC albo od rezonatora powietrza co jest z przodu filtra. Sprawdźcie dokładnie.

[@sdero]

A jak się rezonator powietrza uszkodzi i napiszesz, że słyszysz gwizd w granicach 1500 obrotów, to cię forumowicze odeślą do zakładu regeneracji turbin twierdząc, że turbawka się rozpada

[Tuti]

O turbinie już słyszałem wg. FES podaje dobre ciśnienie, olej się nie wylał jak odpiąłem węża. Rezonator na pewno mam uszkodzony, nie wiedziałem tylko jak się to nazywa. Rura która idzie do niego z turbiny jest luźna i czuć, że coś się tam wyłamało. Tak samo rura dolotowa do filtra powietrza też jest nieszczelna, mocowana na wkręty. To już wiem co muszę wymienić