Masa powietrza zmierzona za mała 1.9 JTD 8V logi

[RoBeRt 147]

Witam,
postanowiłem sprawdzić moja Alfe pod kompem bo dawno tego nie robiłem i co zobaczyłem masa powietrza mierzona jest za mała... nie wiem czy dobre parametry do pomiaru wziąłem ale najwyżej jutro zrobie nowe...


dodam ze tak... katy sa wywalone, EGR zaslepiony, filtr powietrza K&N, no i dolny wąż jest zastąpiony rura... cos mam przeczucie ze przepływka sie skonczyła...??

- - - Updated - - -

aha błędów brak... tzn był tylko od EGR bo jest zaślepiony

[sleyer3]

Coś jest nie tak, ale chyba nie z przepływką. Oczekiwana masa powietrza raczej nie powinna być cały czas na poziomie 1200mg. Egr masz całkowicie zaślepiony?? Programowo usunięty??

[RoBeRt 147]

Zaslepiony całkowicie ale nie usunięty komputerowo...

[@sdero]

Witam, postanowiłem sprawdzić moja Alfe pod kompem bo dawno tego nie robiłem i co zobaczyłem masa powietrza mierzona jest za mała... nie wiem czy dobre parametry do pomiaru wziąłem ale najwyżej jutro zrobie nowe... cos mam przeczucie ze przepływka sie skonczyła...?? - - - Updated - - - aha błędów brak... tzn był tylko od EGR bo jest zaślepiony

Mierzona masa wskazuje jakby przepływka była przybrudzona. Ale żądana cały czas na 1200 nie powinna być pod warunkiem, że w sofcie nikt nie grzebał. Bo w wersji silnikowej jaką masz wielu tunerów zamiast wyłączać EGR switchem, wyłącza go ustawiając mapę na 1200 mg/w

[Maciek-156]

....masa powietrza mierzona jest za mała... ... filtr powietrza K&N,....

Ten filtr nasączany w dieslu załatwia błyskawicznie przepływomierz, bo olej osadza się na elemencie pomiarowym

[@sdero]

To fakt. Poza tym większa przepuszczalność powietrza tych filtrów wiąże się z większą przepuszczalnością pyłów. To razem z tym olejem robi niezły kit do zalepiania.

[peenbe]

A co z ta masa 1200 ,ja u siebie tez mam taka wartosc jak robie logi, a przeplywke mam nowa...tzn juz jakos ponad rok, ale tak bylo tez zaraz po wymianie...?

[@sdero]

W 99% przypadków w silnikach z EDC16 jest to błędne programowe usunięcie EGR. Tuner idzie na łatwiznę (lub inaczej nie umie) i nie szuka histerez tylko jedną mapę ustawia na full i tyle. To była powszechna metoda na programowe wycięcie EGR w starszych wersjach samochodów, chociaż i tam w większości jest odpowiedni switch.

[peenbe]

Ja na pewno nie robilem nic z oprogramowaniem, a zeby poprzedni wlasciciel cos robil, to nic mi nie wiadomo...a moga byc inne przyczyny ?

[@sdero]

Zobacz ile razy był flash'owany ECU.
Inne przyczyny ? Nic nie przychodzi mi do głowy. Aby tam wystąpiło cały czas 1200, to musi być to wpisane w mapę.