Zgrzyt na trójce ..

Widzę, że temat się trochę zmienił w przegląd lektur :D Mam podobny problem w swojej 166 co autor tematu z tym, że u mnie jak powoli wbiję bieg na trochę dłużej przetrzymanym sprzęgle to problem nie występuje. Jedynie przy normalnej zmianie biegu na 3 zawsze zgrzytnie. I pytanie do znawców tematu: Ile kosztuje konkretnie synchronizator 3 biegu w ASO (bo obstawiam że zamienników ni ma), jak przebiega wymiana i jakie są jej koszty? Ewentualnie czy ktoś z forumowiczów ma na stanie w pełni sprawną skrzynię bo od obcych trochę się obawiam kupić :P
 
Witam.
U mnie jest podobnie tyle ze w mniejszym stopniu.
Mam ogarniętego mechanika który Alfy ma w jednym palcu i jest pewny ze u mnie synchronizator 3 biegu daje znać o sobie.
Tak że ja obstawiam uszkodzenie tego elementu.
 
U mnie w sumie podobnie... Jaki jest koszt wymiany tego synchronizatora?
 
Dowiedziałem się, że jest nie do zdobycia poza ASO a tam kosztuje 504,30zł brutto!!! Nie mam pojęcia skąd ta cena zwłaszcza za taki prosty element. Być może zrobiony jest z pandy! Do tego dochodzi koszt robocizny zapewne drugie tyle i wymiana oleju. Zakładamy że zębatka jest cała bo jeśli nie to sama część kosztuje około 800zł. Jedyna słuszna opcja to kupić używaną skrzynię z pewnego źródła i zalać świeżym olejem.
 
O szlag... Za robociznę na pewno dużo by spec wziął, bo roboty dużo. Chyba faktycznie lepiej skrzynię wziąć, tylko trzeba mieć pewne źródło
 
Dokładnie. Tak że jakby ktoś z forumowiczów miał namiary na pewną skrzynkę 5 biegową do 166 2.0 TS 1999 155KM to chętnie przytulę :P
 
Regenerowałem u siebie ostatnio skrzynie, właśnie z powodu zgrzytającej trójki. Koszt - 450 zł z robotą i nowym synchronizatorem :) skrzynia jak nówka, firma www.4gear.pl/
 
no ja też jeżdżę od kilkunastu tysięcy z tym zgrzytem i żyję tylko czasem się zastanawiam czy się nie sypnie cała skrzynia od tego
 
Ja tam tak, ze zgrzyt wystepuje tylko jak zmieniam bieg przy 7000, nizej cisza
 
drift-r napisał:
Skąd te dodatkowe 24KM?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Duzo osob mnie o to pyta, nie wiem. Takie auto kupilem, mozliwe, ze tam jest silnik 1.8. Z poczatku chcialem sie w to zaglebic, ale od mechanika uslyszalem

Kurwa, jakies węzyki tu sa porobione, albo czorci chuj tu mieszoł, nie wiem musiałbym to rozebrac, bo na szybko na jedno oko, to trudno"
Kliknij, aby rozszerzyć...

A potem juz jakos nie zaglebiałem sie w to, jedyne co tam było zrobione to filtr na odmie, wzialem to wywalilem i jedyne co zauwazylem, to ze samochod troche muli jak jest cieply w przeciwienstwie do tego jak ten filtr był i nic po za tym. Z dupy to odkryłem jak byłem u znajomego na hamowanii, tak wpadlem na kawe a z gadki do gadki zaproponowal mi, zebym wjechal, bo byl przekonany, ze taki stary badziew to max 90km juz ma :D
 
Ostatnia edycja:
Ja nigdzie nie pisze, ze moja alfa jest zadbana, wiec sobie wypraszam ;) Tzn. jest zadbana, ale nie jest w stanie idealnym
 
...a moja nie będzie na sprzedaż... więc też nietrafiona uwaga
 
Powiedziałbym nawet, że podejrzanie tanio.. Jak za samo ściągnięcie i rozebranie skrzyni masz już tysiaka :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra