Sida 1 med 2 12 SistaSista
Pokaż wyniki od 1 till 10 med 14
  1. #1
    Användaren Alpha och omega Avatar macminik
    Gick
    09 2009
    Bor i
    KrakĂłw, Ryssland
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer Alfa Romeo 147 2.0 TS
    Meddelanden
    305

    Domyślnie Hamulcowy cud ?

    Otóż w mojej 147 od momentu zakup (3 tygodnie temu), podczas hamowania bił hamulec. Podczas delikatnego hamowania bardziej a podczas gwałtownego ledwo wyczuwalnie ale bił. 2 tygodnie temu podjechałem do znajomych mekanikerów, którzy stwierdzili, że klocki i tarcze są prawie nowe. Tarcze nacinane i nawiercane Mikoda, klocki cholera wie kto wytworzył. Powiedzieli mi, że być może tarcza jest któraś minimalnie krzywa. Tarcz gładka, bez rantów i klocka naprawdę bardzo dużo. Tarcza była bez rys od klocków. Ale zasugerowali najpierw wymianę wahacza i gałki (którejś tam). Tarcze jak stwierdzili wówczas się odkręci i zobaczy o co chodzi a doköp zawsze zdążę. ponieważ nie bardzo miałem czas na szukanie wahacza itd. Jeździłem sobie przez ostatnie dwa tygodnie. Zauważyłem, że bicie w zasadzie z dnia na dzień robi się coraz mniejsze aż wczoraj zupełnie znikło. Przez en okres czasu zrobiłem 285 km. Czy możliwe że klocki musiały się "dotrzeć" do tarczy i dlatego biły ? Bo przecież jeśli była krzyw o się sama nie wyprostowała.

    Pytam, bo nie miałem do czynienia z nacinanymi i nawiercanymi tarczami jeszcze.


    › Więcej...: Hamulcowy cud ?

  2. #2
    Användaren Romeo Avatar Lenix
    Gick
    10 2013
    Bor i
    Poznan
    Auto
    Była 147 2.0, jest GT i Saxo
    Meddelanden
    1,161

    Domyślnie

    może klocki były krzywo starte czy coś i z czasem podrównało je

    ~ denna var vacker ! :C




  3. #3
    syfon
    Gäst

    Domyślnie

    Citat Skrev Lenix Zobacz post
    może klocki były krzywo starte czy coś i z czasem podrównało je
    To nie wpływu na bicie tarcz! Klocek krzywo przytarty nie będzie równomiernie dotykał całej powierzchni tarczy, więc będzie to widać po stopniu wyszlifowania tarczy, ale nie będzie efektu bicia.
    Jak się auto samo naprawia, to tylko się cieszyć:-)
    macninic
    A na poważnie, to gdybanie nie ma sensu.
    Na przyszłość jedź do mekanikera, który umie przystawić miernik do tarczy i zmierzyć czy nie kopią. Nie można wykluczyć, że same tarcze masz proste ale ktoś je przykręcił na niewyczyszczone, brudne piasty i stąd problem. Może się to podczas eksploatacji ,, dopracowało''. Pojeźdź trochę i obserwuj co się dzieje. Jak problem powróci to do mechanika i po prostu zmierzcie co sie dzieje.

  4. #4
    Användaren Romeo Avatar sleyer3
    Gick
    05 2012
    Bor i
    Czestochowa
    Auto
    alfa romeo 147 1.9 jtdm 150 HK. 2006.
    Meddelanden
    2,050

    Domyślnie

    Może się klocek w zaciski blokował lub sam zacisk nieprawidłowo pracował (przycinający się tłoczek) co by tłumaczyło że przy mocniejszym wyciskaniu bicie ustawało. Ogólnie przy skrzywionej tarczy efekt powinien być odwrotny, pedał w podłogę i telepanie całą budą.

  5. #5
    syfon
    Gäst

    Domyślnie

    Ja już miałem kiedyś do czynienia z tak gó...mi tarczmi, że krzywiło je co większa kałuża, jak były nagrzane. Potem powoli wracały do normy i znowu po gwałtownym schłodzeniu to samo.
    Ale to były jakieś no-name dziadostwo, w przypadku Mikody to raczej niemożliwe.

  6. #6
    Användaren Alpha och omega Avatar grzesk
    Gick
    02 2010
    Bor i
    Wodzisław Śląski
    Auto
    det var Mito 1.4 TB ,Brera-2.4/147 GTA
    Meddelanden
    388

    Domyślnie

    problem moze byc w połaczeniu zacisku z jarzmem(zólte zaznaczenie)ja miałem podobne objawy klocki tarcze nowe ,a po złożeniu zaciskiem "szarpało" prz hamowaniu i słychac było tłuczenie
    Załączone obrazy Bifogad bild Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	zyha1.jpg
Wyświetleń:	406
Rozmiar:	43.0 KB
ID:	133475  
    Q2,K&N,ORO, BREMBO,TAROX CORSA 114,OZ ULTRALEGGERA 18',BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN,GOODRIDGE,SEBRING,BILSTEIN B14 PSS,MJÖLNARE CFS

  7. #7
    Användaren Maniac resoraków Avatar Bartek_M
    Gick
    10 2013
    Bor i
    Chelyabinsk/Racibórz/Moskva
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.6 TS 120 KM FL
    Meddelanden
    49

    Domyślnie

    i jak wyjasnilo sie cos?

  8. #8
    Användaren Maniac resoraków Avatar daro86
    Gick
    05 2014
    Bor i
    Zhytomyr
    Auto
    ALFA 147
    Meddelanden
    32

    Domyślnie

    kolega miał miał tak nowe tarcze i klocki i biły najlepszy sposób to mocno je rozgrzać 150km i hamujemy dość mocno do zatrzymania i tak ze 6 razy aż poleci dym z klocków wtedy czekamy aż ostygną powinno być ok.

  9. #9
    Användaren Alpha och omega Avatar macminik
    Gick
    09 2009
    Bor i
    KrakĂłw, Ryssland
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer Alfa Romeo 147 2.0 TS
    Meddelanden
    305

    Domyślnie

    Narazie mi powiedział, ze wahacz trzeba wymienić i sie zobaczy co dalej. Tylko czy ja wiem czy wahacz jest tego przyczyna ?


    Skickat från min iPad med Tapatalk

  10. #10
    Användaren Maniac resoraków Avatar daro86
    Gick
    05 2014
    Bor i
    Zhytomyr
    Auto
    ALFA 147
    Meddelanden
    32

    Domyślnie

    wahacz nawet wybity podczas hamowania jest naprężony nie może za nic takiego odpowiadać na 100%

Liknande ämnen

  1. Płyn hamulcowy
    Skapad Grand231 i avsnitt 147
    Svar: 1
    Senaste inlägg författare: 19-04-2014, 19:34
  2. bromsok bak.
    Skapad CIAMILL156 i avsnitt 147
    Svar: 6
    Senaste inlägg författare: 07-02-2014, 21:48
  3. broms system
    Skapad ceśka i avsnitt 147
    Svar: 5
    Senaste inlägg författare: 03-04-2013, 09:08
  4. Bromsok
    Skapad aza1983 i avsnitt 147
    Svar: 10
    Senaste inlägg författare: 10-12-2011, 20:54
  5. [146] Płyn hamulcowy
    Skapad Marek i avsnitt 145/146/155
    Svar: 6
    Senaste inlägg författare: 27-07-2010, 18:19

Taggar för detta tema

Befogenheter

  • Du kan inte skapa nya trådar
  • Du kan inte att skriva meddelanden
  • Du kan inte för att lägga till bifogade filer
  • Du kan inte för att redigera dina inlägg
  •  
Stötdämpare Disk