Pytanie odnośnie ASR/VDC
Szybkie pytanie, da się jakoś ustawić by domyślnie przy odpalaniu auta ASR/VDC ( przycisk przy ręcznym) było wyłączone ? Przeszkadza mi to tylko w jeździe a trochę denerwuje wyłączać to co odpalanie auta.
Do tych co zaraz będą pytać po co itd, przeszkadza w jeździe a najbardziej gdzieś na skrzyżowaniach gdy chce szybko ruszyć ( żeby się wcisnąć a nie wymusić) i gdy ASR/VDC jest ON ja w gaz a tu nagle silnik muł i 'stoi' na środku drogi ...
Da się to wyłączyć ? Pomijam wyciągnięcie bezpiecznika
~ taka była piękna ! :C
Też mnie to czasami denerwuje..... Chcesz szybko ruszyć a tu silnik zamula bez sensu.
W 147 trzeba by sprawdzić w BC ale znając życie to się nie da.
Ślizganie się opon wcale nie przyśpiesza ruszenia
Mi to nie przeszkadza, mam juz takie przyzwyczajenie, ze siadam, odpalam, wlaczam swiatla, klikam ASR OFF, zapinam pasy i jade.
Kwestia przyzwyczajenia ;d
jabolek, zerwanie przyczepności nie pomaga fakt, ale można ruszyć bez puszczenia kapcia a VDC i tak się odezwie
~ taka była piękna ! :C
Przez "q" bo jest inny z "k".Napisał Lenix
ASR działa tylko wtedy gdy oba koła bądź jedno traci przyczepność i w przypadku tym drugim start może być spowolniony.
Naszczęście z S3 mini
Oj widzę, że za bardzo nie lubicie swoich silników.
Takie dawanie ostro w palnik od razu po odpaleniu auta.
Bardzo nonszalanckie podejście.
jakie dawanie w palnik od razu po odpaleniu ? Gdzieś to wyczytał ?
~ taka była piękna ! :C
No tak to zrozumiałem, skoro chcecie już od odpalenia mieć wyłączony ASR/VDC, no to chyba po to, żeby nie ingerował już od startu.
Zagrzanie silnika w zależności od warunków atmosferycznych to raczej dobre parę kilometrów jazdy.
Ostatnio edytowane przez syfon ; 16-06-2014 o 08:54
Moze to jest kwestia słabych opon - łatwo tracą przyczepność? Ja w v6 nie mam takich problemów, a w 115km dieslu w 147 brakuje mocy po prostu. A moze strzelasz ze sprzęgła? Mozna ruszyć na asr z pełna mocą ale trzeba dobrze zsynchronizowac prace gazu i sprzęgła.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
