mam podobne objawy u siebie + świecąca marchewa
podczas kalibracji gazu wyskakuje mi komunikat o zbyt niskim ciśnieniu kolektora i auto gaśnie
jak najłatwiej zdiagnozować nieszczelność ?
mam podobne objawy u siebie + świecąca marchewa
podczas kalibracji gazu wyskakuje mi komunikat o zbyt niskim ciśnieniu kolektora i auto gaśnie
jak najłatwiej zdiagnozować nieszczelność ?
Jak silnik Ci chodzi na wolnych obrotach to można spróbować popsikać po dolocie (nie w sam dolot gdzie zasysa powietrze), ale raczej kolektor i jego łączenia + przewody w około kolektora np. samostartem, czy czymś podobnym. W boxerze jak miałem pęknięty przewód podciśnienia to zareagował podniesieniem obrotów.
Można też pokusić się o pomiar podciśnienia silnika.
Miałem podobnie jak mi padał przepływomierz. Najgorzej było na zimnym na benzynie - też strzelał i nie chciał ciągnąć.
Może spróbuj odłączyć wtyczkę od przepływki i odpal silnik - czasami w TS-ach to działa i potem już wiadomo, co jest.
Sprawdzałem przepływomierz ( mimo tego że jest nowy) to wziąłem na podmiankę, nic nie zmieniło. Wymieniłem filtr powietrza, nic nie zmieniło. Byłem dzisiaj w Fiacie i umówiłem się na przyszłą środę, zobaczymy co wymyślą, z moich opowiadań wywnioskował dolot,pompa paliwa,wtryski.
ja jednak nieszczelności nie mam - sprawdzone
przepływomierzy podmieniałem z 10
muszę się wziąć za sprawdzenie przepustnicy
Witam, byłem w serwisie fiata, zrobili reset examinerem i wyczyścili przepustnicę( była w średnim stanie), jest dużo lepiej, choć zdarzy się, że jak jest auto na niskich obrotach i się gwałtownie wciśnie gaz( czego nie powinno się robić) to też się zdarzy delikatnie pyrknąć, nie jest to za każdym razem. Sprawdzili ponoć cały układ zapłonowy i jest ok. Jedyne do czego można się czepić to sprawdzili ciśnienie paliwa i jest 3,5 bara a wg instrukcji powinno być 5bar. Powiedzieli, że może to być przyczyna, że pompa paliwa daje czasem trochę za mało paliwa, ale nie dają 100%. Narazie daję odpust i zostawiam pompę w spokoju. Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. NIe wiem co poprawiło ten stan, czy czyszczenie przepustnicy czy reset examinerem. Napewno szukającym odpowiedzi z podobnym tematem czyszczenie przepustnicy nie zaszkodzi, jeśli nie wiedzą w jakim jest stanie.