Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 15

Temat: swap 2.0 ts na 1.9 JTD

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    AR 147 1.9 JTD '01
    Postów
    16

    Domyślnie swap 2.0 ts na 1.9 JTD

    Witam. Jestem w trakcie swapa z 2.0ts na 1.9jtd. Pracy oczywiście jest co niemiara więc proszę mi zaoszczędzić komentarzy o opłacalności itd. Właściwie to mam dwa kompletne auta obok siebie z TS już mam wyciągnięty silnik i w jego miejsce wsadzam JTD.
    Dziś chciałem się zająć kablami i mam takie pytanie:
    Czy wystarczy przełożyć samą wiązkę silnikową z ecu czy może trzeba wyciągać też body komputer i inne oprzyrządowania. Głównie chodzi mi o immo ale również o navi, czujnik deszczu, klime... Z tego co wyczytałem to wszystkie te dodatkowe urządzenia są połączone z body, więc body z TS już je wszystkie widzi a body z JTD niestety nie będzie tego widzieć i trzeba będzie dokodować.
    Głównym pytaniem będzie chyba więc czy immo jest zakodowane w ecu silnika czy tylko w body?

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar KaaC
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Gostyń/Leszno/Rawicz
    Auto
    AR 166 2.4M-Jet 06r
    Postów
    2,435

    Domyślnie

    Powiem Ci, że trudne wyzwanie przed Tobą - zazwyczaj diesel-diesel, a benzyna-diesel trochę ciężko będzie z kablami i innymi pierdołkami. które wyjdą w "praniu"

    Ale mimo wszystko powodzenia !


    Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.

    Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
    Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
    Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
    Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
    Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?

    Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
    Zrobić kompleksową diagnostykę ?
    Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
    Załatwimy nawet programowo !

    Zapraszam na nasz warsztat.

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    AR 147 1.9 JTD '01
    Postów
    16

    Domyślnie

    wiem że będzie ciężko ale mnie nic nie gonni, nie robię tego na czas tylko spokojnie i powoli ale czasem się zatrzymuje z powodu pierdoły jakim jest immo bo nie wiem czy przekładać wszytko co do pojedynczego kabelka czy mogę sobie uprościć robotę. Dlatego pytam na forum bo tu są osoby które znają alfę elektrycznie/elektronicznie...

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Przekładaj komplet elektroniki. Body jest sparowane z ECU (immo).

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    AR 147 1.9 JTD '01
    Postów
    16

    Domyślnie

    ok. Właśnie o taką odpowiedź mi chodziło. Czyli stacyjkę też przełożyć muszę i zamki w drzwiach. Potem będę musiał doprogramować do body rzeczy których nie miałem w JTD.

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Stacyjki nie musisz. Tylko kluczyk rozebrać i pastylkę przerzucić między kluczykami..

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    AR 147 1.9 JTD '01
    Postów
    16

    Domyślnie

    właśnie rozebrałem kluczyk i już do tego doszedłem ale dzięki za szybką odpowiedź

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Chojnice
    Auto
    159 i 75
    Postów
    881

    Domyślnie

    Zbiornik paliwa tez chyba musisz przelozyc razem z pompa.. Ale jak masz dwie obok siebie to powinno dac rade. Jednak roboty bedzie duzo, oj bardzo duzo zeby to zatrybilo

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    AR 147 1.9 JTD '01
    Postów
    16

    Domyślnie

    Ma ktoś dostęp do jakiś schematów elektrycznych? Zastanawiam się czy muszę wszystkie wiązki spod dechy targac?

  10. #10
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    AR 147 1.9 JTD '01
    Postów
    16

    Domyślnie

    Wiązki ogarniętet. Jutro demontaż wydechu i zbiornika paliwa. Potem zostaje wsadzić silnik ;-) wydaje się mało ale jeszcze daleko tym bardziej ze Alfy różnią się wyposażeniem. 3majcie kciuki.

Podobne wątki

  1. SWAP z 2,5 na 3,0/3,2
    Utworzone przez markus w dziale 166
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 19-12-2019, 21:12
  2. [GTV Spider] Swap 3.0 24v
    Utworzone przez ar4me w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 01-02-2015, 11:53
  3. SWAP 156 1.6 TS na 2.5 V6
    Utworzone przez chudydegie w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 31-10-2014, 11:58
  4. Swap v6 do 147
    Utworzone przez sabotagepl w dziale 147
    Odpowiedzi: 33
    Ostatni post / autor: 01-04-2014, 19:56
  5. SWAP z 2.5 na 3.0 24V
    Utworzone przez h0se166 w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 13-02-2011, 09:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory