Po wymianie rozrzadu problem!!

[bobo81]

witam , odebralem od mechanika belle po wymianie rozrzadu i w trasie zapalil mi sie komunikat motor control system failure i zaczela przerywac , nie palilo na jeden cylinder.Rano jak zimna odpalila normalnie obroty normalne i po chwili to samo zaczela sie ksztusic i strzelac , podlaczylem pod kompa i bledy p0300 misfires detected, p0303 cylinder 3 ignition failures, p0302 , p0301, p0120 throttle potentiometer , p1121 throttle potentiometer track 1, p1687 electrically actuated throttle , p1122 throttle potentiometer track 2 , p0115 water temperature sensor.Zauwazylem tez jeszcze jedno ze w momencie jak przekrece kluczyk po paru sekundach slysze pod maska w okolicy przeplywomierza lub gdzies obok jakby iskra lub zwarcie ???

[michal.115]

Nie chcę źle wróżyć, ale w najlepszym przypadku padł któryś bezpiecznik (mało prawdopodobne), a w najgorszym najprawdopodobniej padł Ci komputer, ponieważ niektóre błędy są ze sobą powiązane wspólnymi ścieżkami. Jednak wcześniej, w wolnej chwili możesz spróbować zdiagnozować to zwarcie. Poczekaj do nocy, ciągnij pokrywę silnika, odpal, zgaś wszystkie światła, by było jak najciemniej i obserwuj, czy gdzieś nie ma dyskoteki. Możesz też w akcie desperacji zdiagnozować świece, może z któraś się rozsypała. Znajdź dobrego elektronika, niech Ci sprawdzi, gdzie jest przerwa, czy w ECU, czy w wiązce, bo z rozrządem na 99% nie ma to nic wspólnego.

[bobo81]

w ciemnosci juz sprawdzalem i nie widac nic ,zadnych iskier.jakby komputer padl to auto na zimnym chodzilo by ok i po chwili dopiero wariowalo??zastanawialem sie ale nie znam sie na tym czy jest mozliwos ze rozrzad po wymianie przeskoczyl i takie cos sie dzieje czy nie??

Dodano po 11 minutes:

a moze to byc czujnik polozenia walu korbowego???

[bobo81]

mam pytanie do kolegow, a wiec tak jak w opisie po nagrzaniu wypadaja zawory i znowu wsiadlem odpalilem pochodzila 10 minut ok i zaczela szarpac , zmierzylem cujnik polozenia walu korbowego i pokazuje mi opornosc 1060 omow i teraz pytanie czy to przez to moze sie tak dziac bo mam czujnik nowy i ma opornosc ok 880 om.

[bobo81]

czujnik wporzadku ale znowu odpalilem chodzilo wszystko ok i znowu po jakis 15 minutach zaczal przerywac silnik i zgasl , pomierzylem wartosci na wtyczkach co wchodza w cewki i pytanie bo jak mierze to na wtyczce mam plus a nie mam masy , jak doloze do masy mam 12v. Druga rzecz to jak podlacze miernik na wyciagnietej wtyczce z cewki i krece rozrusznikiem to czasami jest reakcja , moze to byc zwiazane ze zlym ustawieniem rozrzadu???

[michal.115]

Według mnie, gdyby czujnik położenia wału był zepsuty, samochód nie chciałby odpalić. Jak Ci pali na zimnym i na ciepłym? Jeśli wszystko jest dobrze założone, to rozrząd nie ma prawa przeskoczyć, a poza tym gdyby był przestawiony, to miałby ciężko palić, byłby słaby i ewentualny klekot byłby nie do wytrzymania, ale nie szarpałby po rozgrzaniu. To są objawy, gdy rozrząd jest przestawiony o ząbek, góra dwa. Gdyby był bardziej przestawiony, to po pierwsze nie odpaliłbyś a po drugie już dawno pokrzywiłbyś zawory... A jak strzela, to znaczy, że mieszanka dopala się w wydechu/ kolektorze, czyli albo układ zapłonowy szwankuje, albo niestety komputer. A jeśli już uparłeś się tych czujników, to zainteresuj się czujnikiem położenia wałków rozrządu, a nie wału. I koniecznie napisz, czym to było, bo jestem ciekawy. Gdybyś mieszkał gdzieś blisko to mógłbym podjechać i podmienilibyśmy te cewki. Kolejna sprawa, że źle zrobiłeś, bo mogłeś od razu jechać do mechanika i udać głupiego, że to on spieprzył coś w aucie a wtedy nie miałby wyjścia i diagnozowałby usterkę za darmo.

[bobo81]

Czasami wywala blad walka rozrzadu p0340 i dlaczego silnik zle pracuje tylko jak sie nagrzeje? Przepustnica tez jest mozliwe ze to jej wina?

[michal.115]

Czy to wina przepustnicy? Według mnie byłoby to za piekne. Dlaczego po rozgrzaniu? Bo wtedy silnik zmienia charakterystyke pracy (chocby poprzez wylaczenie ssania), oraz skoro nagrzewa sie silnik, to i elementy osprzetu, ktore poprzez wzrost temperatury zmieniaja swoje wlasciwosci fizyczne (rozszerzaja sie, zaczynaja przewodzic prad tam , gdzie nie powinny itp.). Zrobilbys logi na prawidlowo pracujacym i dlawiacym sie silniku. Czasami wywala blad.. Czyli kiedy? Badz bardziej precyzyjny, czy blad wywala jak silnik pracuje prawidlowo, jak silnik zaczyna zle chodzic, czy wyswietla sie niezalaznie od stanu silnika.

[Marco21]

Ja tak miałem raz z czujnikiem położenia wału w astrze ze dopiero jak sie nagrzał świrował

[bobo81]

Wczoraj jak silnik mi zaczal znowu zle pracowac to wywalilo p0300 misfires detected (generic) i p0304 4 cylinder a pozniej p0340 i wtedy juz tylko odpalal na 3 4 sekundy i krztusil sie i gasl