wariator

lucas147GTA

Użytkownik
Rejestracja
Lut 11, 2012
Postów
165
Lokalizacja
Pabianice/Lodz
Auto
alfa romeo 145 BOXER , Giulietta 1.4 MA ,Giulietta QV Competizione Stelvio FE
witam pewnie powiecie nie ten dzial ale jest najczesciej odwiedzany wiec mozliwosc pomocy najwieksza potrzebuje tel do darka od wariatorow wyslalem wiadomosc na pw ale drak odpowiedzi a czas ucieka dzieki za pomoc z gory
 
Chodzi o regeneracje wariata?za Ile i co tam wymienia darek?

wysłano z domowego telefona
 
Cos wymienia, cos zmienia i wariator staje sie sparwny i praktycznie nierozewybalny
 
a jaki jest koszt regeneracji?? i czy można odesłać swój po wymianie na zasadzie kaucji :P
 
a czy bez niego można jeździć ??? :D :D
No bo tamtemu Panu trzeba wysłać go i wiadomo że kilka dni urwanych jest... :p
Przy odpaleniu podobno przez 2 sekundy go słychać i narazie się orientuje ;D
 
wariator jest integralną częścią wałka ssącego (bez niego nie da się jeździć) natomiast jeżdżenie z klekoczącym skutkuje najczęściej podcięciem krzywek na wałku
PS
w mojej alfce dokończył żywota po 180 kkm
 
Amortyzatory
Powrót
Góra