No niby fakt, ale u założyciela tematu też miało to rozwiązać problem i kapucha. Przede mną okres wzmożonych wydatków ,więc wole ostrożnie wydawać złotówki.
No niby fakt, ale u założyciela tematu też miało to rozwiązać problem i kapucha. Przede mną okres wzmożonych wydatków ,więc wole ostrożnie wydawać złotówki.
ja tez walcze z tym problemem jak zaloze nowa poduszke febi ta z tylu to jest jeszcze gorzej
hehe widzę wielu nas jest Mam do sprawdzenia jeszcze przepływomierz i kompresję na cylindrach, a nóż widelec okaże się ,że to one
Kolego sprawdź półosie. Od tego też idą wibracje. Ogranicz przede wszystkim zaufanie do mechanika i sprawdź też wtryskiwacze łącznie z ciśnieniem na CR
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet
Wtryski i ciśnienie sprawdzone, do sprawdzenia zostało to co napisałem + poduszki ( pod skrzynią będzie do wymiany bo lewarek się rusza przy gazowaniu i odpuszczaniu ) i ten drążek reakcyjny.
A co mają półosie do drgania kabiny na postoju?
A jak koło dwumasowe? Jesteś w pełni przekonany że jest ok?
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet
Wstawiłes nowe czy używane?
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet
Ja osobiście nie wymieniałem koła, i nie wiem czy było. Staram się znaleźć najpierw przyczyny które mniej mnie zabolą finansowo. A dlaczego nie mam pewności ,że to koło? Pomimo tego wstrząsu przy odpalaniu i tych wibracji nie zgadzają się inne objawy koła: przy ruszaniu ze sprzęgła na 1 nie trzęsie bardzo (normalnie rusza), w trakcie jazdy na 3 gdy zejdę do 1500 rpm i wcisnę pedał gazu do oporu nie występują żadne wstrząsy ponadto próbowałem innych testów które nie potwierdzają zużycie koła (został mi jeszcze jeden test). Reasumując staram się najpierw wyeliminować bardziej błahe przyczyny i zostawić na koniec wymianę tegoż finansowego potwora
Powiem Tobie z własnej autopsji że też te testy robiłem na dwumas i żadnego z tych objawów nie mialem. Cieszyłem się że to nie dwumas a jednak okazało się że dwumas. Jedyne co miałem to cała buda wibrowala.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
była 166 3.0 24v, była 156 2.4 m-jet