Myślałem, że mi nie wyświetlają się wszystkie tematy- bo aż watpilem w to że nie ma takiego tematu. Ten z 156 filmik widziałem. Tego z GTA nie. Być może przyda się. Wieczorem się okaże.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Myślałem, że mi nie wyświetlają się wszystkie tematy- bo aż watpilem w to że nie ma takiego tematu. Ten z 156 filmik widziałem. Tego z GTA nie. Być może przyda się. Wieczorem się okaże.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
W 147 nie ma żadnej śruby w bagażniku. Jest po 2 pod nadkolami z lewej i prawej na torxy, nie trzeba zdejmować kół mając odpowiednio małe klucze. Od góry które widać, chyba 4? no i od dołu, już dokładnie nie pamiętam ile, ale wszystkie na wierzchu.
Mam pytanie odnośnie odkręcenia tylnego zderzaka w 147 FL, czy faktycznie za nadkolem trzeba odkręcić dwie śruby zasłaniające dostęp do śrub od zderzaka i oderwać je trochę z zatrzasków jak to widać na filmach z innych alf? Tam jest zwykły krzyżak?
Na torxy są wszystkie pozostałe śruby?
Czy trzeba odczepiać tapicerkę w środku by wszystko odkręcić, czy też śruby widoczne po zdjęciu tylko tej plastikowej osłonki?
Nie jestem w stanie naliczyć ile dokładnie jest śrub z wypowiedzi bitels01, czy umiecie mi troszkę bliżej doprecyzować ilość bym na pewno odkręcił wszystko?
Niestety muszę naprawić czujniki parkowania bo mi chyba któryś padł, najlepiej zacząć od ich wtyczek sprawdzenie, gdyby ktoś wiedział też, gdzie znajduje się w bagażniku jakaś kostka do sprawdzenia to też byłbym wdzięczny za radę.
Wszystko jest na torxy, te dwie pod szmacianym nadkolem również. 4 w nadkolach, 4 na górze zderzaka i 2 pod zderzakiem. Ale mówię z pamięci, więc może się coś nie zgadzać. Ogólnie schowane są tylko te 4 w nadkolach, resztę widaćNapisał Ostroowsky
http://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._konrad53.html <--- zapraszam
Oki, dzięki, mam nadzieje, że znajdę wszystkie śruby i pójdzie gładko.
No tak, cytuje sam siebie, ale trochę minęło i chciałem się podzielić problemem, jak mam nadzieje trafił się tylko mi... otóż wszystko szło łatwo i gładko i odkręciłem wszystkie śruby poza dwiema, jedna pod nadkolem i jedna widoczna przy klapie bagażnika.
W przypadku moich śrub odspawało się gniazdko do którego śruba się wkręca i element trzymający gwint śruby kręci się w koło jak nakrętka uniemożliwiając jej odkręcenie.
Czy ktoś z Was ma pomysł jak odkręcić te śruby? Czy rozwiercić się to da samemu czy trzeba jechać do blacharza? A może szukać ślusarza? Jaką cenę powinien mi za rozwiercenie śrub i przyspawanie "gniazdek" tych śrub do blachy powiedzieć fachowiec?
Podejrzewam duży rozrzut a ostatnio mam już dość ilości tych niby niedrogich usterek i nie chciałbym przepłacić...
Rozwiercic to moze byc problem bo bedzie ci sie krecila sruba razem z ta nakretka.. najlepiej bedzie to sprobowac naciąć..
Naciąć? Kurka, o ile tą przy nadkolu może i da się zobaczyć od spodu i ręką złapać, tak ta przy klapie bagażnika jest widoczna jedynie "głowa" śruby, nie wiem czym, szlifierka by lakier w koło zniszczyła, może mikroszlifierką? Tylko czy to ma taką moc?
Moc moze i bedzie miala.. gorzej z tarczami.. bo one doac szybko sie zurzywaja..
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
