Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 16

Temat: Dwa problemy z AR 147

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa 147 '08 1.9 JTDm
    Postów
    16

    Domyślnie Dwa problemy z AR 147

    Cześć,


    mam dwa problemy z moją Alfą.

    Pierwszy - zauważyłem pęknięcie przewodu gumowego doprowadzającego przewód to turbiny. Czy to poważne? Mieliście podobną awarię? I co radzicie z tym zrobić? Zdjęcia:



    Drugi - problem banalny. Wymieniałem żarówki wiele razy w różnych samochodach, ale tyle problemu i nacięć na dłoni nie sprawił mi żadny z nich. Raz, to jak mam montować żarówkę H7 w świetle mijania - tym "dziubkiem" do góry, czy może na dół? Zamontowałem na dół, ale ciężko mi było ocenić (było w miarę jasno) czy świeci dobrze czy źle.


    Drugi - z jednego z kloszy spadła mi ta sprężynka blokujące lampę. Trzeba wyciągać klosz? Czy można zrobić to jakoś na wyczucie? Dzięki
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	54bf31e20a521.jpg
Wyświetleń:	265
Rozmiar:	124.4 KB
ID:	185638   Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	e51c80c4daca6.jpg
Wyświetleń:	261
Rozmiar:	25.6 KB
ID:	185639  

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    147
    Postów
    355

    Domyślnie

    Przewód wymień / uszczelnij jak najszybciej. Syf jakiś wpadnie i turbina uszkodzona. Co do drucika mocujacego żarówkę to ja miałem tak samo ale za pomocą magnesu wyciągnąłem go.

    Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa 147 '08 1.9 JTDm
    Postów
    16

    Domyślnie

    Ale jak go spowrotem założyłeś, na czuja? Czy wyciągałeś reflektor?


    I żarówka osadzona ma być "dziubkiem" do góry, czy w dół?

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    147
    Postów
    355

    Domyślnie

    Jutro sprawdzę jak mam założona żarówkę. A zrobiłem to czuja. Mega długo mi to zajęło ale dałem radę.

    Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2015
    Mieszka w
    Jarosław
    Auto
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V
    Postów
    213

    Domyślnie

    pęknięty wąż dolotu to słabe auto, turbo nie dostaje odpowiedniej dawki powietrza i auto muli, raczej tego nie załatasz bo ciśnienie zrobi swoje, albo wstawka z rury albo nowy wąż (nie będzie tani)

  6. #6
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Jest: Skoda Superb 2.0 TDI. Było: 159 SW 1,9 JTD AR 147 1.9 JTD 16V 170 KM 2003 r. Passatto B5 1.8
    Postów
    1,268

    Domyślnie

    Oryginał w aso za przewód filtr powietrza - turbo to jakies 150 zł

    wyklekotał i zadymil JTD

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa 147 '08 1.9 JTDm
    Postów
    16

    Domyślnie

    Co do żarówek to ten "dziubek" musi być w górze, a zawleczkę udało mi się włożyć w 30 sekund Może nie aż taki zły ten system wymieniania żarówek w Alfie, jak raz się człowiek połapie na jakiej zasadzie to działa to następna wymiana trwa 1 minute

  8. #8
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Cytat Napisał wiiktor11 Zobacz post
    jak raz się człowiek połapie na jakiej zasadzie to działa to następna wymiana trwa 1 minute
    Ależ oczywiście Wystarczy trochę sprytu i kombinacji.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał wiiktor11 Zobacz post
    zauważyłem pęknięcie przewodu gumowego doprowadzającego przewód to turbiny. Czy to poważne? Mieliście podobną awarię? I co radzicie z tym zrobić?
    Miałem to samo i wymieniłem na nową oryginalną. Powiedz proszę co było pierwszą myślą po tym jak zauważyłeś to pęknięcie? Taśma?

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    07 2015
    Auto
    Alfa 147 '08 1.9 JTDm
    Postów
    16

    Domyślnie

    Pierwszą myślą była taśma, ale wyszedłem z założenia że mogę narobić jeszcze większej biedy mając na uwadze fakt jak duże podciśnienie musi tworzyć się w tej rurze podczas gazu w podłodze. Dojadę spokojnie do miejsca mojego stałego zamieszkania i natychmiast zakupię nową część.

  10. #10
    Użytkownik Fachowiec Avatar LukaSS
    Dołączył
    06 2012
    Mieszka w
    Biała Podl./Warszawa
    Auto
    Alfa Romeo 147 JTD 16V 140KM; Yamaha XTZ 800 Super Tenere
    Postów
    2,540

    Domyślnie

    Po numerze Vin poszukaj numeru tej rury. Będziesz pewien.

Podobne wątki

  1. Problemy z ABS i VDC
    Utworzone przez grzesiek87 w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-01-2013, 17:59
  2. 3 problemy...
    Utworzone przez Jack92 w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 10-01-2013, 20:58
  3. Dwa problemy AR 156 98r
    Utworzone przez ArturR_1975 w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 02-12-2011, 17:04
  4. Dwa problemy
    Utworzone przez Bil-bo w dziale 147
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 16-12-2010, 13:08

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory