Remont 1.6 TS 105KM

[Piotr_147TS]

No i rozebrałem resztę.
W głowicy niestety z racji sporych luzów, do wymiany prowadnice zaworowe.
Tłoki poszły do krainy wiecznej korozji - szczelina w rowkach 2-krotnie przekracza górną granicę normy, dobrze, że miałem komplet tłoków (z innej alfy) w których jest jak należy tj w dolnej granicy normy.
Wał leci do szlifu tak wyglądały panewki górne (na wcześniejszym zdjęciu pokazałem panewki dolne)

to chyba jest efekt ciężkiej nogi

Blok również leci do krainy korozji, szczelina na zamkach pierwszego nowego nominalnego pierścienie wynosi aż 0,53-0,58 gdzie norma to 0,20-0,35. Dostałem w prezencie używany blok w którym szczelina zamka wynosi 0,40 więc decyzja o podmianie.

Jeżeli chodzi o półośkę i łożysko podpory udało mi się dorobić klucz do odkręcenie tej dziwnej śruby oto efekt:



Potrzebna do tego jest nasadka 32 i 15 minut zabawy szlifierką kątową
Łożysko podpory półosi ma wymiar 30x55x19 (symbol SKF 63006-2RS)

Przy okazji zabawy z silnikiem planuje dodatkowo wymienić szczotkotrzymacz w rozruszniku (dla modelu rozrusznika: Bosch 0 001 107 411, symbol szczotkowtrzymacza to 1 004 336 526) koszt niewielki ok 30zł oraz wymiana łożysk w alternatorze.

[esco1982]

Powodzenia przy składaniu silnika, wrzuć po odpaleniu filmik jak możesz. No i życzę mniejszego spalania oleju.

P.S. "Szlifierka kątowa" - sorki musiałem

[Piotr_147TS]

P.S. "Szlifierka kątowa" - sorki musiałem

wypadek przy pracy

[ayrekp]

Napisz coś więcej ile co kosztuje bo mnie też to czeka, będę wdzięczny.

[Piotr_147TS]

Proszę bardzo:

Podsumowanie poniesionych wydatków - remont silnika w Alfie Romeo 147 1.6TS 120 koni:
Silnik:
1. Szlif wału czopy główne i korbowodowe – 300zł
2. Panewki korbowodowe nadwymiarowe (wał ma średnicę 40,87mm więc dostępne są tylko od alfy 146 z silnikiem 1.4 16V) Glyco 01-4160/4 +0,25 – 76zł
3. Panewki główne Glyco H1096/5 +0,25 – 100zł
4. Pierścienie nominał komplet Goetze 05-145400-00 – 368 zł
5. Uszczelniacz wału przód (od strony rozrządu) Elring EL069590 - 22zł
6. Uszczelka głowicy Erling EL626727 – 72zł
7. Uszczelka dolotu Reinz 71-35657-00 – 23zł
8. Uszczelka kolektora wydechowego Erling EL448510 – 38zł
9. Prowadnice zaworów ssących Freccia G3531 – 37zł
10. Prowadnice zaworów wydechowych Freccia G3532 – 42zł
11. Uszczelniacz wałka rozrządu ssącego Corteco CO12015711 – 29zł
12. Uszczelniacz wałka rozrządu wydechowego Corteco CO12011839 – 11zł
13. Uszczelniacze zaworowe Erling EL701289 – 26zł
14. Filtr oleju – Filtron OP 537/1 + filtr powietrza Filtron AP 024/2 – 53zł
15. Olej Valvoline 10w60 – 118zł
16. Pasta do docierania zaworów „0” – 3zł
17. Płyn Borygo różowy 5L – 39zł
18. Olej do skrzyni Mobil MOBILUBE 1 SHC 1 litry – 42zł
19. Śruby głowicy 107zł
20. Planowanie głowicy 80zł
Silnik Razem – 1 586 zł

Dodatkowo przy okazji:
1. Wymiana łożysk i szczotek w alternatorze (w warsztacie) – 150zł
2. Łożysko podpory półosi 30x55x19 SKF 63006-2RS – 65zł
3. Osłona przegubu wewnętrznego Spidan 0,023678 (w zestawie opaski, smar i nakrętka) – 26zł
4. Szczotkotrzymacz rozrusznika 1 004 336 526 – 32zł
Dodatkowe Razem – 273 zł

Wydałem 1 859zł

+ silikon wysokotemperaturowy, preparat do zabezpieczania gwintów i parę kompletów rękawic (miałem w garażu) oraz parę litrów ropy, zmywacz do hamulców i swój czas.
W zestawieniu nie uwzględniłem kosztów tłoków oraz bloku silnika (stare zezłomowałem z racji zbyt dużych luzów), na które nie wydałem kasy.
Nie robię również planowania głowicy gdyż wielokrotnie (przynajmniej 7 razy w różnych samochodach w tym raz w tej alfie) zdejmowałem głowicę i montowałem bez planowania. Z mojego doświadczenia wiem, że diabeł tkwi w umiejętnym stopniowym odkręcaniu śrub głowicy w kolejności odwrotnej niż przykręcanie.

[blandor]

śrub głowicy nie wymieniasz?

[esco1982]

Nowe śruby głowicy to podstawa! Brak planowania bez pomiarów to błąd a dokręcanie śrub w odpowiedniej kolejności i z odpowiednią siłą to też podstawa tej operacji....Nie podwaźamTwojego doświadczenia ale głowica jest aluminiowa i podatna na zniekształcenia więc moim zdaniem planowanie=zabielanie jest obowiązkowe.

[blandor]

doswiadczenie doswiadczeniem ale nie bez powodu ktos wymyslil planowanie glowicy. Sruby glowicy wymien bo jak peknie to cala robota na marne

[Piotr_147TS]

Sprawy posuwają się w żółwim tempie, ale co zrobić jak dłubie się po pracy. W każdym razie głowica umyta oczyszczona z nagaru, wypchnięte stare prowadnice i przygotowana do wciskania nowych.



niech Wam będzie zdecydowałem oddać ją do planowania, koszt 80zł.

Blok zdemontowany i rozebrany, wał oszlifowany przygotowany do montażu. Alfka marnie wygląda bez silnika


w tzw międzyczasie wymienione łożysko podpory i skręcona przygotowana do montażu półośka, wymienione szczotki rozrusznika i odebrany z naprawy alternator, oczyszczona miska olejowa i wszystkie miejsca pod uszczelki lub silikon.
Część bebechów w lekkim nieładzie:



a śrub zapomniałem dodać do zestawienie.
Kosztorys poprawiony

[bocian]

1600 ?
blisko dwóch tłoków w 2.0 jtdm