Witam,
Ostatnimi czasy borykam się z problemem P1206 w mojej Alfie 147 1.9 jtdm 150KM. Auto przechodzi w tryb awaryjny po wyskoczeniu błędu, max 3k obrotów - objawy znane z innych tematów. Próbowałem wymusić wypalanie filtra przez Multiecuscan, procedura przechodzi poprawnie - ale o dziwo przeglądając inne posty/filmiki za krótko. Trwa góra minutę, auto wprowadza na obroty ok 2,5k trzyma z 30sekund i schodzi, po czym komunikat, że wypalanie udane.
Co robiłem przed/po wyskoczeniu błędu :
1. Ok 2 miesiące temu ( ~2,5k kilometrów temu ) wyczyszczony i zaślepiony częściowo egr + wyczyszczona przepustka. Auto kupiłem pare miesięcy temu i egr był kompletnie zapieczony, nagaru od groma + błąd check engine. Tak nawiasem to widziałem sporo syfu po odkręceniu przepustki w dolocie - w planach wyczyszczenie ( wiem, że mogło to spowodować zapchanie dpf? )
2. Po wywaleniu błędu DPF sprawdziłem czujnik temperatury spalin - ten który jest wkręcany w dpf. Wyglądał całkiem ok, przeczyszczony, ale niestety problemu nie rozwiązał. Na czas testów odłączyłem kostke od czujnika różnicy ciśnień - wyskoczył od razu błąd, więc reakcja jest.
Problem bliźniaczy z Alfą 159 ( w końcu Alfa 147 z dpf to jakiś unikat ).
Poniżej screeny z programu z danymi.
Jak widać zatkanie 90%, po uruchomieniu testu Postęp Regeneracji cały czas wskazuje 0% ( tak jakby się nie przeprowadził )
Pytanie do Was co pozostaje zrobić. Wycięcie DPF w ostateczności. Co jeszcze sprawdzić? Czy da się jakoś ręcznie go wyczyścić ( np. po wykręceniu ? ). Z góry wielki dzięki za pomoc i Pozdrawiam.