Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: Praca na trzy cylindry

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2014
    Auto
    147
    Postów
    19

    Domyślnie Praca na trzy cylindry

    Witam. Szukałem czegoś podobnego ale nie znalazłem. Mam taki problem w alfie 147 1.6 ts bena/gaz , że jak załączę przyciskiem sprężarkę klimatyzacji to z automatu auto przechodzi do pracy na trzy cylindry, po wyłączeniu klimatyzacji auto zaczyna chodzić normalnie. Pierwszy raz się z czymś takim spotykam. Pozdrawiam
    Ostatnio edytowane przez szpodek ; 20-06-2017 o 08:37

  2. #2
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    To tylko Twoje złudzenie. Po prostu silnik dostaje dodatkowe obciążenie po włączeniu sprężarki klimatyzacji i wtedy - szczególnie na lpg - może mieć problemy z adaptacją.

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2014
    Auto
    147
    Postów
    19

    Domyślnie

    Złudzenie raczej nie jest, bo komputer włącza błąd silnika i ciągle piszczy po podpieciu wyskakuje błąd że nie chodził na któryś cylinder, raz pierwszy nie chodzil a raz trzeci

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Raczej trudno dopatrzyć się związku między włączeniem klimatyzacji, a wypadaniem zapłonów. Ja bym zaczął od kompleksowego sprawdzenia całego układu zapłonowego.
    A jak jeździsz bez klimy dłuższy czas to błędy nie występują?

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2014
    Auto
    147
    Postów
    19

    Domyślnie

    Jak jeżdżę bez Klimy to wszytsko działa bez zarzutu

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar Zenonzlasu
    Dołączył
    02 2015
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Były: AR 156 JTD, AR 156 1.8 TS 144 KM | Zostało Reno, PT Cruiser i Lancia Thesis .
    Postów
    1,019

    Domyślnie

    Taki long shot, ale zmierz napięcie ładowania. Może gdy włączasz klimę to alternator nie wyrabia prądowo, i tracisz napięcie na świecy zapłonowej, bo......tak? Albo masz jakieś przebicia i się robi miszung.

  7. #7
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2014
    Auto
    147
    Postów
    19

    Domyślnie

    właśnie tak myślałem, że alternator może nie wyrabiać. Sprawdzę to jutro

  8. #8
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    A jak zamiast kilimy włączysz np. ogrzewanie tylnej szyby to też wypadają zapłony?

  9. #9
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2014
    Auto
    147
    Postów
    19

    Domyślnie

    Nie pomyślałem by po sprawdzić, zobaczę jutro wszystko bo dziś nie było czasu

Podobne wątki

  1. Nie pali na 2 cylindry
    Utworzone przez maxrolex w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-09-2016, 19:48
  2. Praca na 3 cylindry... (alfa 147 1.6 - 105km)
    Utworzone przez Rydzyk w dziale 147
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 05-07-2014, 16:41
  3. Odpalenie na 4 cylindry JTD?
    Utworzone przez RRR w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 02-07-2012, 23:30
  4. Pracuje na 2 cylindry 2.0V6 TB
    Utworzone przez sebek501 w dziale 166
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 20-08-2010, 14:08
  5. Cylindry
    Utworzone przez acer11 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-04-2009, 16:38

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory