Glow plug +Chek engine +low battery charge

[ketrabpoks]

Witam
Po raz kolejny wszystkich.

Dla przedstawienia sytuacji.
Będę musiał napisać poniższa litanie.
Dodam, że błąd głów plug był wcześniej i auto odpalalo normalnie i nigdy nie było problemu więc jeździłem z tym tak.

Mianowicie wracając (niezawodna alfa hehe)
Przestał mi działać obrotomierz, predkosciomierz, wskaźnik paliwa, temperatury oraz elektryczne szyby.
Oraz komunikat low battery charge.

Następnego dnia udałem się do znajomego mechanika.
Przeczyscilem body komputera. Jednak zabiegi nic nie pomógł. Pojechałem do biedronki na zakupy. Wsiadam do swojej Alfy zlomeo ( tyle kasy co tam zostało wrzucone...) ( alternator, nowe sprzęgło, nowe zawieszenie przód tył, łożyska, czujniki ABS, akumulator,
I wiele innych pierdół PS dobrze ze firma płaci mi za naprawy, bo innaczej bym musiał zrobić jak Radził kiedyś Komorowski,, zmienić pracę i wziąć kredyt ), i nagle wyskakuje imobilaizera failur. W poniedzialek trafił do elektromechanika, który stwierdził, że komputer nie czyta Lini w i trzeba odciąć imobilaizer. Odebrałem auta aczkolwiek nadal wyskakiwal błąd low battery charge.
Klient musiał mnie ratować kablami, żebym wrócił do mechanika. Mechanik stwierdził, że komputer jest popsuty i podpina swój sprzęt do Alfy i nagle się okazało, że komputer jest w porządku i auto normalnie ładuje.



Następny dzień i walka o życie z Alfa.
Jadąc na autostradzie wyskoczył Chek engine i bach turbo papa.

Byłem w tym momencie na wylocie w kierunku autostrady.
Więc zwróciłem do znajomego mechanika.
Nim dojechałem. Turbo z owu zaczęło działać aczkolwiek błąd został ( po skasowanie błędu Chek engine, błąd nadal wyskakiwal, ale turbo bylo)

Reasumując :
1. Glow plug
Podejrzenia świece, kable luźno lub podgrzewacz świec.
Mechanik w przyszłym tygodniu zobaczy.
Chyba, że ktoś ma inne pomysły.

2. Low battery charge Hmmm
Alternator po regeneracji z 6 miesięcy temu.
Tutaj moja diagnoza padła na alternator, że być może się zacina czasami dlatego czaami normalnie ładuje, a jak się zawiesi to nie ładuje.
Chyba że ktoś ma inną teorie...

3. Turbo
Jest taki mały czujnik, który jest przykrecony do obudowy filtra powietrza ( wchodzą dwa małe gumowe wężyki i jest podpięty pod jakąś kostkę)

Czy to się może zacinac ( dlatego turbo raz działa a raz nie)?

PS Jestem z Wrocławia. Czy ktoś zna osobę z dolnegoslaska , która serio się zna na Alfach?

Z góry wszystkim dziękuję za odpowiedź

[ketrabpoks]

Wyświetla się komunikat low battery charge.
Sprawdziłem miernikiem I wszystko ok hmmm jakieś pomysły?

[kriso221]

jak tak nazekasz na Alfe to Sprzedaj. Miałem kiedyś dobry samochód i śmiało ci moge polecić Saxo 1.0 2000 r.Plusy- elektryka Brak (jedynie korbka przy szybie może sie wytrzeć)Osiągi na autostradzie 120 nietrzeba go prosić. Silniki zdrowe mój przez 1.5 roku wziął 50 ml oleju(jeżdził nim jakiś emeryt i zmarł) Opony tanie bo małe nawet w biedronce można kupić.Zawieszenie dobre prawie płynoł(wiadomo taka waga)Komora silnika ogromna (kosztem zmniejszenia silnika) wymiana filtra oleju bajka nawet do mechanika nietrzeba jechać.

[ketrabpoks]

Ja nie narzekam tylko stwierdzam fakty.
Alfy są bardzo ładnymi autami aczkolwiek bardzo wadliwe. Najbardziej to chyba przednie zawieszenie, które trzeba robić, co chwilę.

PS nie pytałem jakie polecacie auto. Tylko jak naprawić auto

[kriso221]

Akurat alfe mam od roku i nic mi sie niepopsulo a zawieszenie cichutkie jak nowe. Oczywiście wszystko sie zużywa, ale zależy jak ktoś jeżdzi bo rużni są kierowcy jeden w zakręt wchodzi wolno a drugi zachrzania i na doly niepatrzy no i od kilometrów. Podejrzewłem że musisz być jakimś przedstawicielem i jeżdzisz po całej polsce i robisz duże trasy wiec niema sie też co dziwić.

[ketrabpoks]

Nie no na początku mi auto również się nie psulo.
Jednak jak już zaczęło to przestać nie może
Moj kolega i sąsiad mówią, że alfa jest jak Lidl, co tydzień coś nowego Alfa to taki odpowiednik Sashy Grey Mojej kobiecie mówię, że to patologiczna miłość Nie jestem przedstawicielem aczkolwiek faktycznie robię dużo kilometrów i stwierdzam, że alfa nie jest najlepszym wyborem. No chyba, że ktoś raz w tygodniu wyjeżdża do kościoła Na pewno zdarzają się mniej i bardziej awaryjne Alfy niż moja. Najbardziej mnie wkurza i męczy, że dużo swojego czasu poświęcam na dostarczenie jej do przeróżnych znahorow w bagażniku mam zestaw startowy,, kable oraz linkę,, Jutro Alfa znowu do mechanika To jest idealny samochód dla początkującego mechanika

- - - Updated - - -

A ile przejechałes kilometrów na swoim zawieszeniu?

[kriso221]

dla wielu mechaników to samochod na ktorym sie ucza i to jest problem.
Wyskakuje ci niski poziom naładowania baterii.( Stawiam na akumulator do wymiany ) Słaby aumulator + auto na postoju= Rozregulowany imobilaizer.
Lub może zaśniedziały przewody przy aku.


20 tys przez rok.

[ketrabpoks]

Akumulator sprawdzałem miernikiem i wszystko ok ( kupiony 3 miesiące temu)
Może być, że to akumulator lub przewody zaśniedziale.
Generalnie to tam 75% auta zostało wymienione więc lista rzeczy, które może się zepsuć się kurczy jutro laduje do mechanika. Napiszę z pewnością, co było nie tak.
Najbardziej mnie denerwuje, że turbo nie działa. Tutaj stawiam na błąd, który mi wyskoczył ( doładowanie ciśnienia czy coś w tym rodzaju) Ech długo by opowiadać

[kriso221]

sprawdz przewody przy alternatorze. przy turbo też i kostki sprawdz. Może to byc blacha sprawa jak na przykład zaśniedziały bezpjecznik w skrzynce.

[Gooku]

[MENTION=34534]ketrabpoks[/MENTION] ile to auto ma lat?